2020年汽车消费降2%、新能源车产146万增17%
以下文章来源于崔东树 ，作者
根据国家统计局数据，今年12月的汽车生产280万台增长7%是较大的增幅，其中轿车的增速11%，也是很好的高增长。。；20年12月的汽车增加值10%，处近期高位，好于去年走势。12月汽车消费品零售总额同比增长6.4%，连续4个月较强增长。。目前看今年汽车产量有望接近持平，新能源车同比高增长。
汽车类商品销售明显改善。面对疫情冲击，中央和地方出台多项政策措施，稳定和促进汽车消费，效果逐步显现。12月份，限额以上单位汽车类商品零售额已经连续同比较强增长。乘联会数据显示，12月份乘用车批销售量同比增长7%，稳定实现正增长。
1. 20年12月汽车消费走势回升巨大
12月汽车消费品零售总额同比增6%，已经算很好。12月份，社会消费品零售总额40566亿元，同比增长4.6%，增速比上月回落0.4个百分点。其中，除汽车以外的消费品零售额35695亿元，增长4.4%。
2020年，社会消费品零售总额391981亿元，比上年下降3.9%。其中，除汽车以外的消费品零售额352566亿元，下降4.1%。
18-19年的汽车消费相对低迷，入门级消费依旧不足，中高端消费升级表现突出。2020年的汽车消费在年初受到春节因素影响，随后受到疫情影响，目前逐步回升。7月后汽车对消费贡献为正。
2. 2020年12月汽车产量回稳
分产品看，12月份，612种产品中有417种产品同比增长。钢材12034万吨，同比增长12.8%；水泥21333万吨，增长6.3%；十种有色金属575万吨，增长8.6%；乙烯208万吨，增长11.3%；汽车280.4万辆，增长6.5%，其中，新能源汽车23.8万辆，增长55.6%；发电量7277亿千瓦时，增长9.1%；原油加工量6000万吨，增长2.1%。
今年12月的汽车生产280万台增长7%是较大的增幅，其中轿车的增速11%，也是很好的高增长。
3. 20年汽车增加值高位企稳
12月份，规模以上工业增加值同比实际增长7.3%。2020年，规模以上工业增加值比上年增长2.8%。
20年12月的汽车增加值10%，虽然基数高，但仍处近期高位，好于去年走势。18年汽车业增加值增4.9%.,19年汽车业增加值1.8%,是低于制造业增加值平均水平，今年增速回升到6.6%的正常水平，为制造业稳增长贡献较大。
4. 12月新能源汽车生产24万增56%
分产品看，12月份，汽车日均9万辆，增长6.5%，考虑到19年12月的8.7万的较高基数，今年增速的表现相对较好。
12月份日均轿车生产3.4万台，同比增长11%。轿车去年12月日均3.1万台。今年由于市场需求回暖，12月生产走强较好。
近两年商用车强，乘用车弱。20年消费结构进一步不利于消费，轿车生产增速偏低，弱于汽车平均增速，SUV的生产增速低于汽车总体增速，成为抑制消费的低迷因素。
18年全年生产新能源车130万台，较17年增4成。。18年新能源乘用车100万，继续保持较强的高增长走势。19年生产119万台新能源车，增速-1%的偏弱。。20年1-12月生产146万台新能源车，增速17%的回暖较好。12月的新能源汽车生产23.8万，增长56%。
5. 20年12月汽车投资力度负增长
2020年1—12月份，全国固定资产投资（不含农户）518907亿元，比上年增长2.9%。其中，采矿业投资下降14.1%，降幅扩大4.9个百分点；
制造业投资下降2.2%，降幅收窄1.3个百分点；；其中汽车投资回暖到-12%。
2020年12月汽车投资回暖明显，新能源降温导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。
6. 房价暴增的车市消费挤压效应持续较强
16-19年楼市火爆影响很大，后期逐步降温对车市的促进较好。。 2020年，商品房销售面积176086万平方米，比上年增长2.6%，上年为下降0.1%。其中，住宅销售面积增长3.2%，住宅销售额增长10.8%，办公楼销售额下降5.3%，商业营业用房销售额下降11.2%。
目前看12月楼市火爆，东部地区的销售额暴增，这也是最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撑持续的高负债。
楼市的反弹速度相对强劲。6-12月增速惊人的高。
楼市火爆主要靠居民的定金和预收款支撑，贷款也处于高位。这对车市的购车资金带来一定分流影响。
楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果。
7. 2021年车市消费需要有持续政策支持
12月份，社会消费品零售总额40566亿元，同比增长4.6%，增速比上月回落0.4个百分点。其中，除汽车以外的消费品零售额35695亿元，增长4.4%。
2020年，社会消费品零售总额391981亿元，比上年下降3.9%。其中，除汽车以外的消费品零售额352566亿元，下降4.1%。。目前看消费不旺的问题仍较突出，但汽车消费在12%企稳，未来汽车消费应该逐步回升，支撑总体消费增长。
今年的成品油消费下降较大，这也是低油价带来的销售额损失，但这也是促进车市消费的好的效果，毕竟低油价也是降低使用门槛。
在总体社会零售中，限额以上的商品零售表现较强，这也是近几年首次的扭转，体现了汽车消费对总体大宗消费的促进效果很好的。
