2015年1-10月份全球主要乘用车市场增速变化

根据全球各国汽车行业组织公布的数据，盖世汽车研究院盘点了2015年1-10月份各国的汽车销量情况。

注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。

成熟市场

成熟市场中美国作为1-10月份全球销量亚军，前十个月轻型车累计注册销量达到14,508,443辆，在2014年同期13,713,446辆的基础上，攀升了5.8%。

欧洲经济正处于复苏之中，今年1-10月欧洲的汽车销量持续增长，销量同比增长8.2%至11,926,134辆。

欧洲的前四大单一市场——德国、英国、法国和意大利今年1-10月份汽车销量均实现增长。其中，德国作为欧洲市场的汽车销量冠军，1-10月份乘用车销量实现2,686,310辆，同比增长5.1%；同时在经历了大众柴油车造假事件之后，10月份德国柴油车销量仍实现了6%的增长，1至10月柴油车累计市场份额为48%。英国销量则同比增加6.4%至2,274,550辆；法国和意大利1-10月份乘用车分别同比提升5.7%和14.7%至1,583,172辆和1,330,005辆。

日本去年8月至今年3月，汽车销量一直呈下滑态势，4月份该国新车销量有所回暖，5月和6月均保持小幅上涨，7月再次陷入下滑，8月份该国新车销量止跌回升，9月和10月份再次陷入销量同比下降的局面。今年前十个月乘用车累计销量达到2,297,144辆，同比下跌6.5%。

新兴市场

金砖五国中，中国成为全球销量最大的市场，销量持续攀升。2015年1-10月份中国乘用车销量实现15,693,732 辆，同比攀升了6.3%，9月份中国车市结束了销量下跌的局面，拉开了“金九银十”的局面，10月则在国家发布激励政策之后迎来两位数比例增长。此外印度车市也实现了销量增长，1-10月份乘用车累计销售2,306,267辆，较去年同期（2,151,280辆）增长了7.2%，同时今年10月份印度车市实现了四年半以来的最大增长，乘用车销量同比增长超过两成。

俄罗斯、巴西和南非市场汽车销量均出现了下滑，其中俄罗斯和巴西跌幅较为明显，并且跌幅均为两位数。受经济环境影响，俄罗斯车市已经连跌21个月下滑，今年1-10月份销量暴跌33.6%至1,322,681 辆。

今年巴西车市持续之前的下滑走势，销量已经连续下滑20个月，前十个月累计销量跌至10年来最低水平，同比降低23.3%至2,066,947辆。南非今年1-10月份车市销量同比下滑了4.5%至517,328 辆。

其他新兴市场，墨西哥市场表现较好，今年10月份是其连续第18个月实现销量增长，前10个月墨西哥新车销量实现1,064,774 辆，同比攀升19.6%。