“2023连接欧洲”第三届欧洲汽车贸易和维修论坛

“2023连接欧洲”第三届欧洲汽车贸易和维修论坛

European Automotive Trade and Repair Forum

【展览日期】 SEPTEMBER 14th & 15th, 2023 – Berlin, Germany

【展览地点】 德国柏林泰坦尼克号乔西酒店

【主办单位】 欧洲汽车贸易和维修理事会（CECRA）、 Infopro 数字集团

【论坛重点】

l 基于能源转型和市场状况的未来分销模型

l 机构模式的实施所带来挑战和机遇

l 二手车业务的专业化

【参会人员】

l 来自上下游汽车行业的欧洲和国际顶级领导者；

l 欧洲独立分销集团的C级高管代表欧洲汽车经销商和维修商利益的独立欧洲维修商协会的C级主管，CECRA成员；

l 美国、中国、印度和加拿大汽车经销商协会；

l 欧洲经销商委员会。

【主要内容】

通过4次全体会议和12次workshop重点讨论以下内容：

– 新的分销模式和监管框架

– 经销商和维修商未来的新盈利模式

– 西班牙对汽车生态系统的反馈

– 联网车辆、数据和服务

– 国际圆桌会议

【日程安排】

DAY 1 2023-9-14

上午10:40–主题演讲  演讲人：Vincent COBEE，CITRO前首席执行官

上午10:55–欧洲市场概述

• 欧洲汽车和卡车贸易及售后市场业务的关键人物

• 生产过剩还是需求驱动型市场？

• 新能源、电气化、氢气和可持续替代燃料

• 新进入者

• 新的商业模式：汽车企业正在成为能源供应商吗？移动提供商？。。

• 关注车辆数据

下午2:30–代理车型：经销商的机会？

• 代理模式是如何实施的

• 对盈利能力有什么影响？谁在承担向代理模式过渡所需的投资？

• 对客户关系有什么影响？

• 财政层面的后果是什么？

• 在实施的代理模型中对制造商IT功能的反馈

• 经销商（房地产）的未来如何？它们的用途是什么？

• 为什么几个品牌保留现有的特许经营模式（雷诺、丰田、现代a.o）

• 经销商是否会与其他品牌合作

DAY 2  2023-9-15

上午9:00–二手车业务的专业化

• 二手车再营销和翻新

• 二手车采购

• 管理二手车库存

• 数字化

• 汽车品牌越来越多地参与二手车交易业务

• 年度汽车，回购：关注德国市场的特殊性

• 避免里程器欺诈

下午1:50–国际圆桌会议

• 对国际市场电动汽车销售和售后市场的反馈

• 新的业务/收入/盈利模式

• 国际市场的新进入者（例如中国汽车制造商）

• 面临哪些监管和业务挑战？是否有转向代理模式的趋势？

• 国际汽车公司如何看待代理模式？有哪些好处/挑战？欧洲市场正在成为一体吗？