2015年主要乘用车企销量目标完成率情况

2015年已经过去，回首去年车市，国内乘用车市场（不包括微客）实现9.6%的增长，销售新车2,019.55万辆。各车企的销量也已经新鲜出炉，面对年初写下的目标，可谓是几家欢喜几家忧愁。

根据盖世汽车研究院整理的数据，在统计的18家乘用车企业中，有半数企业完成目标销量分别是长安汽车、吉利汽车、广汽传祺、江淮汽车、广汽本田、东风悦达起亚、上汽通用五菱、长城汽车和东风日产。

自主品牌

在车市增速放缓的情况下，自主品牌表现格外抢眼，逐步扭转了市场份额持续下降的被动局面，并且统计的6家自主品牌企业均完成了目标销量。

长安汽车2015年蝉联自主品牌乘用车销量冠军，2015年销量同比增长32.1%至937,980辆，对比其75万辆的全年销量目标，完成率达125.1%。其旗下车型，长安CS75去年销量增长252.2%，贡献了18.7万辆的销量，逸动、和长安CS35和悦翔销量增长均达两位数。销量完成率超120%的企业还有吉利汽车，其2015年销量实现542,715辆，超额完成20.6%，同比上涨27.5%。

广汽传祺、江淮汽车和长城汽车凭借旗下SUV车型的热销，2015年销量均实现两位数的增长，且均超额完成其目标销量。

MPV市场有着不可撼动地位的上汽通用五菱，依靠MPV的大卖和“黑马”宝骏560，2015年销量实现2,040,007 辆（包含微面），同比上涨13.0%，对比200万的年销量目标，完成率达102.0%。

欧美系

上汽大众虽然夺得2015年乘用车年度销量冠军，但是并未完成其年初定下了190万辆的目标，2015年销量完成率为95.0%，实现1,805,633 辆，增幅较2014年两位数的增幅有所放缓，达4.7%。一汽大众完成率不足90%，为89.2%，2015年销量实现1,650,186 辆，较2014年，下跌7.3%，旗下车型仅奥迪Q5、A3和高尔夫销量实现了增长，其他车型销量全面下跌。

美系企业中，上汽通用销量2015年销售1,724,976辆新车，对于190万辆的全年目标，完成率仅为90.8%。长安福特虽然凭借福克斯、福睿斯和翼虎销量的带动，2015年销量增长7.8%至868,677辆，但是仅完成目标销量100万辆的86.9%。

日韩系

虽然2015年日系品牌出现回暖，但是日系企业的表现也不近相同，其中广汽本田完成情况相对较好，2015年其销量实现580,068 辆，完成全年目标（52万辆）的111.6%。一汽丰田同比增长4.3%至607,090辆，完成率为99.5%。而东风本田和长安铃木完成率较低，分别为81.3%和57.2%。

韩系企业，北京现代和东风悦达起亚2015年销量均出现回落，分别同比下跌5.1%和4.6%至1,062,826辆616,096辆。北京现代相对116万辆的全年销量目标，完成率为91.6%；而东风悦达起亚在下调其年销量目标至60万辆后，2015年销量目标完成率达到了102.7%。