2015年11月国内轿车市场销量分析：止跌反弹
轿车市场止跌反弹
在购置税优惠政策的刺激以及年末冲关形势下，11月份轿车市场止跌反弹，销量迎来年内第二次增长。根据盖世汽车研究院整理乘联会的数据，11月份，国内轿车市场，销售新车1,171,524辆，与去年同期销量相比，上涨9.0%。累计来看，轿车市场仍然呈现下跌走势，1-11月销量累计1043.23万辆，同比下滑6.3%。
分派系：德系品牌增长最快
分派系品牌来看，11月份德、日、美三大派系在轿车市场销量均实现增长，其中销量最佳的德系品牌轿车销量同比上涨30.0%至338,728 辆，增长较为迅猛，同时其市场份额同比上涨4.7个百分点至28.9%。而自主轿车由于市场竞争力较弱，11月份销量持续下跌，同比下跌6.9%至229,157辆，市场份额跌破20%至19.6%。
分级别：A级车份额上涨
从细分市场来看，A级车仍然把控着轿车绝大部分市场，其11月份销量同比上涨16.2%至741,896辆，市场份额同比上涨3.9个百分点至63.3%。增长较为显著的还有C级车， 11月份实现29.4%的增长，销售轿车42,543辆。然而A00级和A0级两个比较市场销量分别同比下跌10.2%和8.7%。
主流企业：上海大众领涨
在轿车市场整体利好的形势下，今年11月份，轿车销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上汽通用、东风日产、北京现代、长安福特、神龙汽车、吉利汽车、东风悦达起亚和一汽丰田。除北京现代以外，其他前十企业轿车销量均实现了同比增长，尤其是上海大众，其以45.2%的增幅居首。
从绝对量来看，南北大众和上汽通用11月在轿车市场销量均突破了十万辆，遥遥领先于其他企业。在轿车销量前十企业榜单中仅有吉利汽车一家自主品牌车企入围，11月销量实现52,035辆。
车型：朗逸重新夺冠
从车型角度来看，轿车市场11月份销量前十车型依次是朗逸、轩逸、英朗、捷达、朗动、速腾、卡罗拉、科鲁兹、桑塔纳和福睿斯。与去年同期相比，前十车型销量均实现了增长。其中，朗逸11月份销量突破四万辆至42,206辆，在时隔七个月后重新登顶，销量较去年同期上涨46.5%；而桑塔纳在新车助力下增长最为显著，销量同比激增95.1%。
