2015年11月乘用车销量分析：自主SUV暴涨

11月销量创新高

在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下，11月乘用车市场销量及增幅均创年内新高。根据盖世汽车研究院整理的数据，11月份，国内乘用车市场销量突破200万辆至2,117,963辆，与去年同期的1,699,974辆相比，同比增幅高达24.6%。1-11月，乘用车累计销售1,781.6万辆，同比攀升8.2%。

分派系：主流派系全面增长

在车市整体向好形势下，市场各主流派系11月份销量全面实现了增长。其中以自主品牌表现最为抢眼，11月份其销量实现831,932 辆，较去年同期上涨30.6%，市场份额提升至近四成，为39.3%。SUV依然是助力自主品牌高速增长的主要因素，11月份SUV占自主品牌总销量的比重高达47.1%。

外资派系品牌中，德系品牌表现最佳，11月销量同比上涨31.4%至400,276 辆。此外，增幅较为显著的还有日系（35.14万辆）和美系品牌（27.08万辆），11月份销量分别同比上涨18.7%和22.8%；韩系和法系品牌分别同比增长11.5%和7.3%。

细分市场：SUV销量占比增长显著

从细分市场表现来看，11月乘用车市场增长主要是依仗SUV的迅猛增长带动。SUV在11月份销量实现715,083辆，同比增幅高达69.5%，在乘用车市场总量中其占比升至33.8%，同比上升9个百分点。

持续同比下跌的轿车市场（55.3%），11月终于止跌反弹，迎来年内销量第二次增长，本月销售1,171,524辆，同比上涨9.0%。MPV市场11月销量231,356辆，同比增长14.0%，较前几月也有好转。。

SUV：自主品牌优势明显

SUV市场中，各大派系11月份销量均实现两位数增长，其中自主品牌和美系品牌增长最为显著。自主品牌11月份在SUV市场销量同比攀升86.4%至392,249辆，市场份额攀升54.9%，高于外资品牌整体。美系品牌同比增幅也超八成（80.4%），11月销量实现6.94万辆，同比增长80.4%。日系品牌SUV销售109,927辆，同比增长近半（49.2%）。

从车型角度来看，11月份SUV市场销售前十车型依次是哈弗H6、宝骏560、传祺GS4、途观、昂科威、长安CS75、瑞风S3、奇骏、哈弗H2和幻速S3。其中，自主品牌占据了七个席位，优势较为明显，前三仍旧被自主品牌包揽。冠军之席依旧是哈弗H6，其11月销量突破四万辆至40,311辆，创SUV单车历史新高，销量较去年同期攀升30.0%。“黑马”宝骏560和传祺GS4分别以31,228 辆和24,650辆的销量成绩排名第二和第三位。

轿车：朗逸销量破四万

轿车市场中，各大派系销量表现不尽相同。其中，销量最高的德系品牌增长最为显著，其11月份销量实现338,728辆，同比攀升30.0%。日系和美系品牌也实现了两位数的增长，分别同比上涨10.2%和11.0%至229,616辆和195,583辆。而与之对比的自主和韩系品牌销量出现了下滑，分别同比下跌6.9%和1.7%。

 从车型角度来看，轿车市场11月销量前十车型依次是朗逸、轩逸、英朗、捷达、朗动、速腾、卡罗拉、科鲁兹、桑塔纳和福睿斯。与去年同期相比，前十车型销量均实现了增长，其中，朗逸11月份销量突破四万辆至42,206辆，在时隔七个月后重新登顶，销量较去年同期上涨46.5%；而增长更为显著的是桑塔纳，在新车助力下销量同比激增95.1%。

MPV：自主优势显著 宝骏730出现下滑

MPV市场中，自主品牌占据绝对优势，11月份，自主品牌MPV销量占比超九成（91.0%），实现210,526辆。从车型角度来看，MPV市场11月份销量前十车型分别是五菱宏光、宝骏730、威旺M20、菱智、风光330、欧诺、风光370、别克GL8、瑞风和杰德。

当月销量过万辆的MPV车型为6款，除了别克GL8和杰德之外前十强均为自主品牌车型。增幅最高为风行菱智，高达132.1%，其次是北汽威旺M20（91.9%）。五菱宏光由于老款车型的退出，销量同比略降2.7%，逐渐进入平稳期的宝骏730和长安欧诺，分别同比下滑16.9%和20.8%。