2015年前三季度全球主要乘用车市场增速变化

根据全球各国汽车行业组织公布的数据，盖世汽车研究院盘点了2015年前三季度各国的汽车销量情况。

 注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。

成熟市场：欧美增长 日本下跌

成熟市场中美国作为全球销量亚军，今年前三季度轻型车累计销量实现1,305.3万辆，同比上涨了5.0个百分点，与去年全年的5.8%的增幅基本持平。汽油价格与贷款利率降低，消费者信心增长等因素都促使了美国车市升温。

欧洲车市正处于复苏之中，今年前三季度欧洲的汽车销量持续增长，同比销量增长8.8%至1,077.7万辆，主要得益于各车企的降价促销以及政府的激励措施。

欧洲的前四大单一市场——德国、英国、法国和意大利销量均实现增长。其中，销量最佳的德国，今年前三季度乘用车销量实现240.8万辆，同比上涨5.5%，今年前9个月，除5月份因工作日较少销量出现下跌外，其余8个月德国销量均实现了不同程度的上涨。英国销量则上涨了7.1%至209.7万辆，同时，9月份英国超越德国成为欧洲地区销量领头羊。法国和意大利前三季度乘用车分别同比提升6.3%和15.3%至142.1万辆和119.6万辆。

日本去年8月至今年3月，日本汽车销量一直呈下滑态势，4月份该国新车销量止跌回升，但是7月份新车销量终止了之前的三个月的连涨势头，在经历8月份汽车销量上涨后，9月份销量又出现了回落。今年前三季度乘用车累计销量达到209.1万辆，同比下跌7.1%。

新兴市场：中国领跑

金砖五国中，中国作为全球汽车销量最大的市场，销量继续攀升。2015年前三季度中国乘用车销量实现1,381.2万辆，同比攀升了5.2%，不过与往年的两位数涨幅相比，增速有所放缓。此外销量实现增长的还有印度市场，前三季度乘用车累计销售203.8万辆，较去年同期（193.0万辆）增长了5.6%，新车上市、油价下跌等因素都推动了印度汽车销量的增长。

巴西、俄罗斯和南非市场汽车销量均出现了下滑，其中俄罗斯和巴西跌幅较为明显，并且跌幅均超两成。受卢布贬值以及通货膨胀影响，9月份多家车企均提升了车型售价，造成俄罗斯9月车市28.9%的跌幅，同时今年前三季度，俄罗斯车市累计跌幅达33.0%，销量由去年的178.0万辆降至119.3万辆。

今年巴西轻型车市场销量持续之前的下滑走势，新车销量已经连续下滑19个月，前三季度销量同比下滑20.5%至160.2万辆。南非今年前三季度实现了41.6万辆销量，和去年同期48.2万辆相比，下滑了13.7%。

其他新兴市场，墨西哥市场表现较好，今年9月份墨西哥汽车产量及销量均实现不同程度增长，其中新车销量已连涨17个月，今年前三季度墨西哥新车销量同比攀升19.7%达到94.5万辆。