2015年1-8月份全球主要乘用车市场增速变化

根据全球各国汽车行业组织公布的数据，盖世汽车研究院盘点了2015年1-8月份各国的汽车销量情况。

注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。

成熟市场：欧美增长 日本下跌

成熟市场中美国作为全球销量亚军，1-8月份销量实现1,161.1万辆，同比增长3.8%。同时值得一提的是，今年8月份，美国中断了自2014年3月起连续16个月的连涨，8月份销量同比微跌0.6%。

欧洲经济正处于复苏之中，今年1-8月欧洲的汽车销量持续增长，销量同比增长8.6%至938.2万辆，主要得益于各车企的降价促销以及政府的激励措施。

欧洲的前四大单一市场——德国、英国、法国和意大利今年1-8月份销量均实现增长。其中，德国作为欧洲市场的销量冠军，1-8月份乘用车销量实现213.5万辆，同比增长5.6%；英国销量则同比增加6.7%至163.4万辆。法国和意大利1-8月份乘用车分别同比提升5.9%和15.0%至125.7万辆和106.6万辆。

日本去年8月至今年3月，日本汽车销量一直呈下滑态势，4月份该国新车销量止跌回升，同比上涨5.0%，5月和6月均保持小幅上涨，7月份该国新车销量终止了之前的连涨势头，同比下跌7.6%，8月份则同比上涨2.3%。而今年1-8月份乘用车累计销量达到183.1万辆，同比下跌7.7%。

新兴市场：中国领跑

金砖五国中，中国成为全球销量最大的市场，且销量持续攀升。2015年1-8月份中国乘用车销量实现1,211.3万辆，同比攀升了5.0%，不过与往年的两位数涨幅相比，增速有所放缓。此外增长的还有印度市场，1-8月份乘用车累计销售180.5万辆，较去年同期（170.7万辆）增长了5.8%，新车上市、油价下跌以及消费者消费信心上涨等因素都推动了印度汽车销量的增长。

俄罗斯、巴西和南非市场汽车销量均出现了下滑，其中俄罗斯和巴西跌幅较为明显，并且跌幅均为两位数。受经济环境影响，俄罗斯车市自去年以来持续下滑，今年1-8月份销量暴跌33.5%至105.2万辆。全球油价下跌以及卢布的新一轮贬值造成了俄罗斯汽车市场惨淡的局面。

今年巴西车市持续之前的下滑走势，新车销量已经连续下滑18个月，1-8月份销量同比下跌19.4%至143.6万辆。南非今年1-8月份乘用车销量实现了36.5万辆，和去年同期42.2万辆相比，下滑了13.5%。

其他新兴市场，墨西哥市场表现较好，今年8月份是其连续第16个月实现销量增长，同时1-8月份墨西哥新车销量实现83.4万辆，同比攀升19.0%。