上半年全球车市：中国领跑

?根据全球各国汽车行业组织公布的数据，盖世汽车网盘点了2015年上半年各国的汽车销量情况。

注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。

成熟市场：欧美增长 日本下跌

成熟市场中美国作为全球销量亚军，今年上半年轻型车累计销量实现852.3万辆，同比上涨了4.4个百分点，与去年全年的5.8%的增幅基本持平。

欧洲经济正处于复苏之中，今年上半年欧洲的汽车销量持续增长，销量同比销量增长8.2%至738.6万辆，主要得益于各车企的降价促销以及政府的激励措施。

欧洲的前四大单一市场——德国、英国、法国和意大利上半年销量均实现增长。其中，销量最高的德国，上半年乘用车销量实现161.9万辆，同比上涨5.2%；英国销量则上涨了7.0%至128.7万辆。法国和意大利上半年乘用车分别同比提升6.1%和15.2%至101.7万辆和87.3万辆。

日本乘用车市场虽然在4-6月份销量均有小幅增长，但是由于一季度销量跌幅过猛，所以导致今年上半年整体销量同比下跌9.7%达140.4万辆。

新兴市场：中国领跑

金砖五国中，中国作为全球销量最大的汽车市场，销量继续攀升。2015年上半年中国乘用车销量实现953.8万辆，同比攀升了7.4%，不过与往年的两位数涨幅相比，增速有所放缓。此外增长的还有印度市场，上半年乘用车累计销售136.1万辆，较去年同期（129.3万辆）增长了5.2%，新车上市、油价下跌以及消费者消费信心上涨等因素都推动了印度汽车销量的增长。

俄罗斯、巴西和南非市场汽车销量均出现了下滑。受经济萧条的影响，俄罗斯轻型车市场上半年销量暴跌36.4%至78.2万辆。市面上汽车价格因卢布贬值走高、银行汽车信贷利率上调、去年年底汽车抢购风潮提前透支消费、疲弱宏观经济形势等原因导致国民购买力削弱，造成了俄罗斯汽车市场一跌再跌的惨淡局面。

今年上半年巴西乘用车市场销量持续之前的下滑走势，销量实现107.6万辆，同比下跌19.0%。持续下行走势的市场表现与原先乐观的预期背道而驰,这也迫使占据巴西市场份额70%以上的菲亚特、大众、福特和通用在内的众多厂商修改销量计划。

南非今年上半年实现了30.3万辆销量，和去年同期30.9万辆相比，下滑了1.9%。

其他新兴市场中，墨西哥市场表现较好，上半年乘用车和轻型车销量突破60万辆，同比增长21.9%。阿根廷市场上半年实现销量29.2万辆，同比下跌了4.8%。