青岛保税港区：应对疫情推动二手车出口再启航

近日，青岛国际汽车口岸管理有限公司75辆出口二手车集中启运，包括23辆乘用轿车、17辆商用客车、25辆商用卡车、10辆商用挂车，涵盖一汽大众、中国重汽、陕汽等品牌，总货值170万元。

根据船期，该批车辆在青岛港装船启运后，将于5月31日运抵非洲尼日利亚阿帕帕港。这是新冠疫情全球蔓延的特殊时期，在政府、海关、港口、企业多方合力推动下，首次实现批量二手车出口，彰显了外贸企业直面困难危中寻机的责任担当，也体现了中国二手车出口突破发展的后发优势。

开展二手车出口，是推动中国外贸高质量发展的重要举措，也是激发汽车消费市场潜力，促进汽车产业健康发展的重要途径。2019年4月，商务部、公安部、海关总署正式在全国10个地区启动开展二手车出口试点。青岛作为首批试点地区，行业监管、流程优化、通关便利、服务保障等各项工作全面铺开，首批试点企业顺利获批并开展业务。

2019年9月，山东自由贸易试验区（青岛片区）保税港区的二手车出口总部基地启动运营，该项目位于青岛汽车口岸物流产业园，具备整车进出口结合、内外贸并存的基础优势。根据规划，基地一期占地面积3万平方米，建设整车仓储、展览展示、整备维修、检验检测、国际采购等功能板块，目前入驻企业8个，计划年内全面启动。基地二期占地面积2.26万平方米，建筑面积6.5万平方米，包括展览展示区、立体停车库、集中办公区，按照“前店后仓、前园后港”的发展模式，建设平行进口汽车展示交易中心、临港高端二手车交易市场、出口二手车展示采购中心。基地秉承“积极先行先试、树立国家品牌、深耕海外市场、服务一带一路”的理念，努力培育仓储物流、展览展示、拍卖交易、整备检测、金融保险、代理中介等全流程产业链。依托中国（山东）自由贸易试验区的开放平台，发挥保税港区特殊政策和青岛港全球航线的集合优势，借鉴美国、日韩等二手车出口发达国家先进经验，聚力打造国内领先、国际水准的进出口汽车外贸综合服务平台，服务一带一路国家战略。