车来车往与开新战略合并，计划2017年成交额达120亿元

12月30日，二手车C2B交易平台车来车往在京举行“腾跃·领势-2017年车来车往/开新二手车战略合并发布会”。双方宣布车来车往与开新二手车帮卖战略合并。

会上，车来车往创始人兼董事长谢磊公布了车来车往2016年的主要运营数据，开新二手车帮卖CEO林哲也介绍了2016年公司主要运营情况。

此外，双方宣布车来车往与开新二手车帮卖战略合并。近期关于市场传闻收购一事，水落石出。关于合并中股权分配一事，谢磊表示暂不对外透露。

据谢磊介绍，双方合并后，双方将结合金融优势、品牌影响力优势等进行全国一体化布局。谢磊透露，合并后双方计划在2017年完成120亿元的目标交易额，实现20万台的交易量；合并后行业占比计划达到5%-8%。“2017年或是二手车行业的整合之年”，谢磊提到。

合并后双方将成立新品牌，由车来车往创始人兼董事长出任新公司CEO，主要负责公司战略规划；开新二手车CEO林哲将出任公司名誉董事长，并担任公司商学院校长一职，不会参与公司具体运营事务。

活动现场，谢磊介绍了车来车往2016年的运营情况。他提到，2016年其旗下业务“来拍车”平台成交总量达到16000台，总成交额6.4亿元，在全国拥有9家分公司。截至目前，平台注册车商9756家，金融产品授信额度5亿元。

“二手车电商仍是一片蓝海，从C1（卖方）到C2（买方）需要经过多个B环节，B端车商是提高交易效率否认保证，从B1（经销商、4S店）到B2（线下二手车车商）整个交易需要经过多个商家。”谢磊说。据开新二手车CEO林哲现场介绍，2016年开新单店纯利达到32%。

在12月28日谢磊接受采访时曾表示“未来开新二手车品牌将会独立运营一段时间，可能会在半年以后将两个品牌融合，未来只保留一个品牌，但其中开新的价值会保留的多一些。”并透露了接触开新二手车的原因，他提到“开新是最早做C2B拍卖业务的二手车平台之一，另外，开新二手车的C2B运作模式最符合目前国内二手车业务发展前景”。

截止到目前，同模式平台战略合并的案例并不多见，车来车往与开新二手车的C2B业务模式较为契合，在业务扩张上方向一致。谢磊在会后媒体采访中透露，2017年初将启动新一轮融资。