车享家想做汽车服务业海底捞

“快则3年，慢则5年，车享家（主打汽车售后市场）先独立上市，车享网（主打汽车产业链的电商平台）再注入，最终实现车享整体上市。”12月18日，上海车享科技产业有限公司（车享科技）总经理、上海赛可电子商务有限公司（赛可电商）CEO、车享家董事长夏军在接受澎湃新闻记者采访时，如是谈及车享的上市计划。

夏军对澎湃新闻称，目前车享家基本完成A轮融资，未来将引入更多资本，股权多元化背景下，上汽可能以控股股东身份出现。作为创业公司，目前核心是让新业务模式转起来，实现可盈利和可持续。

“今年，上汽集团将车享平台从上汽销拆分出来，业务重组，参照创业公司的管理模式，新成立了车享科技。”今年7月，上汽集团总裁助理蔡宾对媒体如是说。据工商资料显示，车享科技为法人独资公司，注册资本9.46亿元，法人代表为为上汽集团总裁陈志鑫。

工商信息显示，车享家注册资本为6亿元，股东共9名：除了上海汽车工业销售有限公司，其余8家均为有限合伙公司，均由杨巍及上海旗进投资管理有限公司参股。据知情人士称，此为车享核心团队及员工代持股，为未来外部投资所做的准备，杨巍即为车享投资人力资源部总经理。

12月4月，上汽集团发布公告，其150亿定增计划获批。其中4亿元将用于上汽电商平台“车享网”项目的开发和建设，投资总额为20亿元，项目由赛可电商实施。赛可电商是上海汽车工业销售有限公司投资2亿元的全资子公司，车享网旗下的诸多品牌、活动商标均注册在该公司名下。

12月15日，车享科技正式推出“享定制”品牌，提供汽车C2B定制产品；同时，车享家也公布自己的新业务模式的发展规划。

车享科技整车事业部总经理谷敏称，今年车享电商销量颇佳，全年整车电商销量达10万辆，收入超过30亿元，同比增长四成。

谷敏认为，关注青年用户需求，及布局C2B定制化生产，是获此结果的部分原因。谷敏称，调研显示，85后、90后中有61%接受汽车电商。同时，75%的消费者希望汽车电商中融入定制化服务。

夏军透露称，近期将收购“一家上市场上相当有名和专业的汽车改装厂，他有很强的深度定制化能力”，明年，定制车型将更加丰富，小批量生产供货。

夏军称，未来一定是C2B的时代，所有业务都依此路径布局。核心是联系C端用户，积累数据，挖掘需求；有了用户，有了用户需求，无论找哪个B端来制造产品和提供服务，那都不是问题。

关于车享家，夏军称，该公司是“三有青年”：有渠道，今年底有700家直营店，明年扩充至1500家；有用户基数，保守预计明年底将有用户500万；有品牌，通过专业服务塑造市场口碑，打造汽车服务行业的“海底捞”。