广汇汽车尊荣集团CEO胡剑鹏：资本对汽车经销商的整合

从整个汽车行业发展来看，面对市场增长放缓、库存和盈利的重压，汽车市场已经告别暴利时代，进入低利润新常态发展阶段。随着资本的进入，这个行业的兼并重组成为趋势，经销商集团已经进入大整合阶段，资本整合、品牌整合、资源整合，行业集中度将会进一步上升。

今年2月份，广汇汽车对东北最大的高端汽车经销商尊荣集团的并购，就是在这种行业大背景下的又一次资本整合，同时，也进行着人才的重新整合。今天我们采访的就是8月份刚刚履新的广汇汽车区域负责人兼尊荣集团执行总裁胡剑鹏先生。

广汇汽车目前是中国最大的乘用车经销与服务集团、中国最大的乘用车融资租赁提供商及中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商。拥有行业领先的业务规模、突出的创新能力，具有完整的管理体系、数据体系，是行业标准的制定者。胡总谈到，广汇进入东北市场，适应了行业发展趋势，通过并购具有较强盈利能力、并能与公司主业产生协同效应的企业，不断优化品牌结构，增加了效益。在这样的契机进入广汇平台，对他本人来说既是新机遇，也是新挑战。

胡总详细介绍了广汇东北区的品牌布局：以中高端品牌为主，包括法拉利、玛莎拉蒂、捷豹、路虎、宝马、沃尔沃、克莱斯勒、别克、福特、大众、丰田、日产等，也计划未来随着条件成熟引进更多的品牌、渠道进入体系中，实现多元化品牌经营。

谈到东北的汽车市场和广汇未来在东北市场的份额提升，胡总充满自信。他高屋建瓴的总结了东北汽车市场这些年的发展历程，指出4S店经营模式在流通领域是成本最高的营销模式，只是过去在汽车行业井喷、供不应求的大形势下才取得了快速发展，但实际上人效、财效、坪效远低于流通领域的其他行业。今天的市场形势下，4S店的高成本运营模式已经受到挑战，以投资换取地缘优势获取市场地位的时代也已过去，客户的行为习惯、心理习惯、消费习惯、亲和性已经占据主导地位。胡总表示，他将带领企业在新的营销模式下，着力提升组织效率、整合客户资源、整合集团人员，实现低成本高效率运营，要体现出来整合后的规模效应。

他特别强调，市场份额的提高不只是资本投入的意愿，还要通过资源整合、客户整合、团队组织绩效能力的提升来提高市场份额。只有每家店的绩效能力、团队能力、客户资源的整合能力提升了，才能达到1+1＞2的效果。

对于汽车产业的增值业务服务胡总也有自己精辟独到的见解。他说过去经销商对汽车后市场特别是售后、保险、金融等方面前都是作为利润点看待，随着市场充分竞争后，胡总认为，这些不应该只是盈利手段，还应该成为增加客户粘度的手段。今后整个企业需要在创新服务、盈利模式上重新构建，不能只把其看作盈利点，在开展售后、保险、金融业务的同时，要与客户形成互动，通过大数据分析、了解客户消费习惯，在客户价值提升上做足文章。