宝马集团7月全球销量增4%，在华大涨15.9%

日前，宝马集团公布了其7月全球销量数据。数据显示，今年7月，宝马集团单月销量达180,080辆，与去年同期相比，增长4%。其中，BMW品牌实现销量153,392台，MINI品牌销量达26,439，均保持稳定增长。

BMW和MINI品牌7月在华总计销量为40,109辆，同比增长高达15.9%，这也是今年以来，宝马集团在中国大陆取得的最好单月增幅。

多款车型增长稳定，中国仍属宝马最大单一市场

今年前7个月，BMW品牌向全球客户交付新车累计达113.99万辆，比去年同期提升5.6%。从1-7月的累计销量来看，很多BMW品牌车型都实现了稳定增长，如宝马2系和宝马X1，今年累计销量分别为113,233台和111,639台，同比增长分别高达43.6%和69.6%；新宝马7系迄今为止销量超过三万台，同比增长达40%。

与此同时，MINI今年累计销售20.13万辆，与去年同期相比，提升5.2%。

在欧洲，BMW和MINI七月组合销量为79,815辆，同比增长5.6%，其中，德国、英国和法国三大市场增长显著。

在亚洲市场上，BMW和MINI上月组合销量达56,819辆，同比增长7.9%。今年前7个月，BMW和MINI在亚洲市场上累计售出41.77万台，与去年同期相比提升了7.4%。其中，中国大陆依旧为宝马在亚洲最大的市场，今年1-7月，宝马累计在华销量实现287,753辆，同比增长达8.5%。

在美洲市场上，BMW和MINI今年7月销售38,097辆，同比下降3.9%；今年前七个月，宝马累计在美洲销售26.06万辆，同比下跌7.4%，但在加拿大和墨西哥市场的销量呈增长趋势。

宝马更看中“盈利性增长”

面对目前的销售状况，宝马集团负责BMW品牌销售与市场的董事罗森先生评价说：“对于目前盈利性的销售业绩增长表示满意。”

其实，在罗伯森看中的“盈利性增长”方面，宝马的确向股东们交出了一份出色的业绩报告。据宝马集团公布的2016上半年财报显示，尽管宝马集团在前半年的销量增长不是最快的，但在盈利能力和现金流方面却是最强的——2016年上半年，宝马集团息税前利润增长2.7%，达51.82亿欧元；税前利润增长6.5%，达51.66亿欧元，是历史最好成绩；净利润增长10%，达35.90亿欧元。

宝马目前这些业绩的取得，除了有市场好转的宏观因素之外，也要归因于宝马出色的产品周期管理能力。在中国市场上，上半年正值新、老X1换代和全新X1 产能逐步提升期间，宝马加大了对3系和5系的推广力度，使3系月均销量过万台，而5系继续保持了在细分市场的第一名位置。

宝马将继续加大在华新能源车型的引进

据宝马公布的全球销量数据显示，宝马新能源车的销量已经占到BMW品牌7月份在欧洲市场销量的4%。在那些积极推广新能源车的欧洲国家，这一比例甚至更高。比如，在荷兰，宝马新能源车的销量占到品牌总销量的15%。7月份，宝马在全球还上市了电池升级的BMW i3。这款有着更长行驶里程的BMW i3得到了消费者的热切欢迎，在一个月内就收获了7,158个订单。

在新能源车领域，罗伯森介绍说：“截至目前，我们计划生产的插电式混合动力7系、3系和2系旅行车已经全部被订购一空，这说明我们在BMW品牌全线产品推广插电式混合车型的策略是完全正确的。”

面对中国新能源汽车的迅猛发展，宝马集团一向认为中国有可能成为全球最大的新能源车市场，因此宝马势必将更多新能源产品引进到中国。

全新BMW i3

据悉，插电式混合动力7系和有着更长行驶里程的全新BMW i3将于9初在成都上市，进一步丰富新能源车产品线。

此外，能源清洁化、出行智能化也是宝马未来重点布局的领域。近期，宝马在一系列自动驾驶方面积极参与，比如在全球与英特尔公司研发自动驾驶车辆，在中国已经实现的超过8000公里的自动驾驶测试等。

而据可靠消息透露，在接下来的几个月里，宝马还将在推广电动交通和智能互联领域，推出更多“超前”项目。