受益于前瞻布局 宝马取得“盈利性”销量增长

在谈到目前的销售状况时，宝马集团负责BMW品牌销售与市场的董事罗伯森评价说：“对于目前盈利性的销售业绩增长表示满意。”

宝马看中的是“盈利性增长”

宝马目前这些业绩的取得，除了有市场好转的宏观因素之外，也要归因于宝马出色的产品周期管理能力。在中国市场上，上半年正值新、老X1换代和全新X1 产能逐步提升期间，宝马加大了对3系和5系的推广力度，使3系月均销量过万台，而5系继续保持了在细分市场的第一名位置。

在进口车方面，宝马进口车在今年上半年实现了7.5%的增幅。而据国机汽车股份有限公司近日发布的《2016年上半年中国进口汽车市场报告》显示，中国进口汽车量已经连续六个季度下滑，其中上半年同比下滑8.4%。在这一增一降的对比之中，不难看出宝马进口车业务的稳健发展。其中，宝马X5稳居细分市场第一，并带领进口的BMW X家族在今年前7个月实现了20%以上的增长，为品牌整体销量做出贡献。

展望今年剩余几个月，宝马的增长动力依然强劲。下半年3系也将采用和5系同样的策略，通过年度车型的推出提升产品竞争力，尽管竞争品牌分别有新车上市，但3系和5系的综合竞争力仍然出色，尤其是操控优势和高配置将吸引更多客户；国产新车2系旅行车和新一代X1也将毫无疑问继续放量。

更多新能源产品引进中国

在新能源车领域，罗伯森介绍说：“截至目前，我们计划生产的插电式混合动力7系、3系和2系旅行车已经全部被订购一空，这说明我们在BMW品牌全线产品推广插电式混合车型的策略是完全正确的。”

据宝马公布的全球销量数据显示，宝马新能源车的销量已经占到BMW品牌7月份在欧洲市场销量的4%。在那些积极推广新能源车的欧洲国家，这一比例甚至更高。

科鲁格对此表示：“这说明在技术进步和政策支持的双重加持下，电动车必然有更好的普及。”

宝马集团一向认为中国有可能成为全球最大的新能源车市场，因此宝马势必将更多新能源产品引进到中国。据悉，插电式混合动力7系和有着更长行驶里程的全新BMW i3将于9初在成都上市，进一步丰富新能源车产品线。

宝马认为，能源清洁化、出行智能化是宝马的未来布局，而强化各个细分市场的产品力是目前宝马看中的当下。科鲁格强调：“对我而言，着眼当下和布局长远同样重要。”