汽车终端商业模式汽车文化发展高峰论坛

2015年9月24日，由中国汽车流通协会和江苏省汽车交易管理协会共同主办，由舜昊集团承办的中国汽车终端销售商业模式&汽车文化发展高峰论坛在南京市紫金山庄会议中心隆重举行。中国汽车流通协会苏晖理事长、北京大学文化产业研究院陈少峰副院长、江苏省发改委、江苏省公安厅、江苏省地税局、江苏省工商局、江苏省质监局、南京市委宣传部、栖霞区政府相关领导、舜昊集团邵鹏董事长出席了本次论坛。到会的嘉宾共有300多名，包括中国汽车流通协会领导、省、市、区政府领导、各大汽车品牌主机厂领导、汽车行业各经销商代表、国内外知名专家学者，以及新闻媒体朋友。论坛聚焦主题为中国汽车终端销售商业模式&汽车文化发展，不同于以往论坛的单一讲座模式，本次论坛采用丰富多样的活动形式，包括议题对话、文化交流会、沙龙聚会、媒体专访、签约仪式等，以汽车销售模式转型升级作为主线，贯穿始终。

嘉宾签到

入场品牌通道

经销商品牌墙

会议现场

会议一开始是由舜昊集团邵鹏董事长作开幕致辞

江苏汽车流通协会束会长致辞

北京大学文化产业研究院副院长陈少峰院长

邵董为陈少峰院长颁发聘书

舜昊集团副总裁余晨

20世纪90年代以来，我国的汽车行业进入高速发展时期，汽车的终端销售越来越受到业界的重视，然而，由于我国汽车行业的发展历史与西方各主要工业化国家相比比较特殊，可以说汽车在我国一开始就是一个舶来品，因此汽车终端销售模式也是一个不断探求与摸索的过程。

不可否认，4S店为中国汽车销售和服务做出了很大贡献，至今仍是主流模式。2014年，全国70%的汽车经销商普遍亏损，其中某进口品牌汽车经销商亏损面达到90%，某经销集团旗下所有4S店的平均单店盈利仅7万元。除了一些诸如宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华品牌和一些有较强客户基础和雄厚资金的4S店外，多数4S店的经营状况非常不好，有的甚至达到困窘的境地。

同时，在《汽车品牌销售管理办法》实施这几年，4S店销售模式"独大"的局面已经成为厂家与经销商矛盾的焦点。面对厂家下达的更加沉重的销售压力和日渐微薄的售车利润，不少汽车经销商已经开始寻求多业态的销售模式，拟打破4S店垄断市场的经销模式。

另外，随着数字社会和e化时代的到来，网络技术已渗入当今社会和经济的各个方面，面对国内已经高达6亿，而且还在不断增长的"低头一族"，电商的迅猛发展势不可挡，汽车电商也不例外。面对这样一个新环境，汽车行业面临着一系列新模式的出现。

舜昊集团顺应汽车终端销售模式的变化趋势，拟建立多品牌联合销售的汽车PARKMALL，培养创新汽车品牌专属销售经纪人，为汽车消费者提供全方位的贴身服务，建立专业汽车电商交易平台。

按照"国际接轨、国内一流、南京第一"的标准建设，舜昊集团规划以汽车销售为主题，带动专业售后和配套服务，完善各类功能的整合，通过休闲娱乐功能进一步提升项目的品牌号召力和认知度，各大功能板块相辅相成，相得益彰，打造中国最具旅游休闲气质的、国际性大型汽车流通及文化中心，建立一个全面融入生活休闲、汽车元素的舜昊国际汽车文化广场。其中包括风格独具的各式汽车主题餐厅、汽车电影院、汽车体验场、汽车文化公园、汽车主题儿童乐园、汽车主题婚纱照基地等，让消费者在逛汽车广场的同时，用心感受汽车文化发展。

本次论坛议题严谨，进程有序，专家演讲深刻而精辟，主持人幽默机智，专家与听众有问有答，现场气氛极为热烈与融洽。与会专家、媒体对"汽车终端销售模式"以及"汽车文化"这个论坛主题表现出了浓厚的兴趣，纷纷就汽车终端销售模式升级中的一些问题向专家进行交流，专家也深受现场气氛感染，表现出了极大热情，悉心地为一些急于想解决汽车营销方面问题的企业出谋划策。一位与会听众在听了论坛后感言道："此次论坛专业性很强，讨论的问题很实际、很前沿，对我现在工作有很大的启发，使我对专业领域的一些知识有了更深层次的认识！这个论坛是很值得参加的！"

经销商签约

从论坛的承办方舜昊集团了解到，论坛取得了圆满的成功，得到了与会人士的一致认可，并取得极大的社会反响。据舜昊集团负责人介绍，有意义的事情总会吸引很多有识之士的参与，2015年中国汽车终端销售商业模式&汽车文化发展高峰论坛的成功增添了我们的信心，我们以后一定致力于汽车终端销售模式的创新，为中国汽车行业献出微薄之力！

舜昊集团依靠车业、金融、投资、地产四大板块核心业务以及企业核心灵魂人物与其团队的不折不挠、坚持不懈、敢于挑战的钻研决心，为汽车行业发展做了不可忽视的贡献。同时舜昊集团也希望这次论坛得到的一些精神成果能够传遍中国汽车行业的每一个角落，化为中国汽车经济发展的强大力量！

创新成就巅峰！