大众金融:央行准备金政策调整将利好大众
据路透社报道,上周二,中国人民银行把金融机构的存款准备金率调低了0.5%。这一政策将使大众汽车在中国的金融公司能够多释放出2亿元人民币的流动资金,公司将用这些流动资金来帮助大众集团在中国提升汽车销量。
大众金融(中国)公司总经理哈罗德?穆勒(Harald Mueller)告诉记者:"(央行)调低准备金率将有助于我们降低基金成本,我们也将因此给予消费者一定的优惠。"
大众金融(中国)公司与大众集团的各品牌正在讨论如何使用多出的这笔钱,消费者可能也会享受到这一政策带来的利益,包括部分车型或细分市场的利率可能降低,经销商可获得贷款,金融公司自行运营也将获得更多的投资等。
由于中国的经济增长面临25年来的最低水平,今年1~7月,大众集团在中国的销量同比下跌5.3%,落后于整体市场0.4%的增幅。而到今年年底,中国的汽车销量估计也仅会微幅增长,中汽协最近将2015年汽车销量预测增长率从年初的7%下调至3%,大众的销量也很难有更好表现。
"准备金率下调不会对汽车销量起特别大的提升作用,但具有一定的象征意义",穆勒说:"这表明中国央行正在关注这一行业。"
穆勒表示,准备金率下调所释放的现金,大约相当于大众公司现有贷款总额的0.5%。与多数银行相比,汽车金融公司的准备金率相对较低。经过本周的下调,汽车金融公司的准备金率降到8%,而一般银行的准备金率为18%。
汽车金融让消费者能够通过花未来的钱购买当前向往的汽车。然而准备金率下调,对各汽车公司来说受益程度有所不同。自主品牌或普通品牌的购车人一般不会使用汽车金融服务。一位日本普通品牌汽车企业的销售人员说:"多数中国人选择全款购车,只有少数人会贷款购车。目前,降准不会起到立杆现影的效果。"
恩斯坦公司分析师提供的一份报告中称,2015年上半年,共有23%的中国购车人使用贷款购车,较去年同期的19.6%有所提高。随着中国人对贷款购车的接受程度越来越高,降准对汽车业的利好也会渐渐凸显。