雷诺承诺损毁车辆不入市场 大众紧急启动物流调配

根据记者截稿前得到的最新消息，天津滨海爆炸事故已造成50人死亡。住院治疗701人，其中重症71人。另外，还有18名官兵失联，66名受伤官兵正在医院救治。有化工行业资深研究员表示：天津滨海新区危险品仓库引起爆炸事故的爆炸物可能是高浓度醇类。

从早起时聚焦天津港进口车辆的损毁程度，到后来密切关注爆炸事件受害者及消防官兵的最新情况，此时我们惟愿悲剧勿再升级，祈祷消防官兵能够平安归来，遇难人数不再增加。

而在此次事件中蒙受巨大损失的车企，在最新发布的声明中，并没有强调自己“受害者”的身份。相对于那些借此事件做品牌营销的车企，他们反而展示了更多成熟企业所具备的“正能量”。

下午，东风雷诺发布声明，首先表示了对事件遇难者的哀悼，并称已动员当地经销商为受灾同胞提供帮助。在声明的最后一段，该公司确认了受损车辆共计1500辆，并承诺这批车绝对不会流入市场流通渠道。

据了解，雷诺损毁车辆以科雷傲车型为主，目前对销售的影响还无法具体评估。东风雷诺工作人员对记者表示，天津港作为雷诺华北地区最大的进口车仓库，55%~60%车型从天津港进关。虽然雷诺放置在天津港口所有车辆都已购买保险，但是目前尚未进入保险程序。

今天白天，大众品牌官方微信并没有发布关于车辆受损的信息，反倒是先发布了一条对于灾难注意事项和祈福的文章。随后，在19点35分，大众在针对产品受损的声明中表示了对事件遇难者哀悼。虽然对于现场车辆具体情况仍需要核实，但是，大众进口车紧急启动物流调配工作，来确保经销商提供充足的产品供应，尽可能保证顾客提车不受干扰。最后，大众同样承诺不会允许受损车辆流向市场。

另外，一组由天津港传出的进口大众烧毁明细显示，此次共烧毁甲壳虫391辆，迈特威770辆，UP84辆，高旅114辆，迈腾28辆，SportsVan39辆，tiguan257辆，途锐1065辆，共计约2748辆。

据记者了解，事故发生后丰田中国和一汽丰田召开了各项紧急会议。由于后者在放高温假，生产线没有受损。据悉，爆炸事故的地点位于天津市滨海新区塘沽北疆港区集装箱物流中心，距离一汽丰田第三工厂大约有3公里路程。

“相对起车辆，我们肯定要先确认人员的安全状况。”丰田中国工作人员告诉记者，一丰工厂内没有人员死亡，但有少数人被玻璃震伤。另外，此次受损车辆品牌包括一汽丰田和雷克萨斯，具体数量还在核查中。

天津港作为华北地区最大的汽车港口，进口车进货量占全国数量的一半以上，此次事件直接影响了雷诺、大众等品牌进口车型在华北区的新车交付时间。汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“事故可能会使汽车市场供需关系产生一定变化，但从目前了解的信息来看，进口车价格不会产生太大变化，和过百万辆的进口车销量相比，此次受损的车辆数量并不大。”