海南惠通嘉华投资有限公司

时间: 2015-01-01 来源:

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国际金融危机爆发至今已有5年，世界经济开始走上缓慢复苏的道路，世界经济低速增长，贸易和投资在谷底徘徊，复苏动力不足，下行风险不小。发达国家经济增长缓慢和欧元区前景的不确定性，是导致世界经济增长减速的主要原因。西方复苏形势堪忧，也给作为世界经济增长重要引擎的新兴经济体带来消极影响。受主要储备货币发行国美国10月开始退出量化宽松货币政策预期的影响，一些新兴市场国家和发展中国家金融市场波动加剧，面临资本外流、增长放缓、通胀加剧等多重挑战，全球经济再平衡和全球经济迎来真正复苏仍需较长一段时期。在这样的经济形势下，中国迅速积极应对，保持经济平稳较快发展，成为亚洲经济与世界经济增长的重要引擎之一，展望未来，中国的发展仍处在可以大有作为的重要战略机遇期，具备诸多保持经济持续健康发展的有利条件。

进入2013年，中国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益高于预期，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。2013前8个月我国的汽车产量达1401.22万辆，同比增长12.4%。前8个月的汽车销量达1394.76万辆，同比增长11.8%。由于目前行业的规模和集中度均在快速加强，再加上宏观经济增速放缓、产能过度释放、网络快速扩张、一线城市限购、一系列国家针对性政策出台等因素，行业竞争将更加激烈。因此，如何在这种激烈的竞争态势中站稳脚跟、稳健发展成为每个经销商企业面临的挑战。　

2013年是惠通嘉华集团合并之后加强整合、加速转型的关键一年。为在原有两大集团的优势领域的基础上获得更为强大的发展底蕴，从而营造出“1+1＞2“的战略协同效应，合并后的惠通嘉华集团博取两家优势的同时，上下一心，态度坚决地进行否定和自我否定，全力推进集团发展战略，并提出通过三年时间，从汽车经销商转型为现代汽车服务商，围绕区域、品牌、新业务三大核心战略，到2015年，成为销售规模达400亿，跻身行业前十，最具价值的现代汽车服务商这一战略目标。为了实现集团战略目标，公司在深化组织融合的基础上，提出了2013年“固本·转型”的战略基调。在经历了近一年的理念、架构和业务融合，集团整合优势，求同存异，和谐发展。合并后的惠通嘉华集团，全面业务得到发展，全体员工爆发出了前所未有的活力和激情。

全新的集团面貌要求创新的发展模式，创造新的发展模式也意味着集团需要探索出一条创新发展之路。所以2013年，对于惠通嘉华集团来说是融合、转型和创新的一年。为保证集团的可持续发、稳定的业务增长，实现年度任务目标，集团致力于建设成熟的管理体制以及科学完善运营风险管理体系，并建立了全面绩效管理体系，指导、牵引、推动集团总体工作。通过战略绩效的有效实施，充分发挥集团化管理的优势，激活组织能量，提高资源使用效率，打造高效组织，成为“最具价值的现代汽车服务商”，形成围绕客户生命周期管理，以“创造客户价值”为核心的经营模式。

在目前和未来相当长的一段时间内，中国经销商竞争竞争将会愈发激烈，盲目扩张网店和扩大经营规模的经营模式将难以在竞争中处于优势地位。惠通嘉华强强联合的战略举措，不失为蓬勃发展的中国汽车流通行业汽车经销商的一个新的发展模式；提升管理水平，拓展业务范围，实现规范化管理、精细化经营则是实现新发展模式稳步推进的保障。惠通嘉华集团今后将按照优先程度从适度扩张规模、改线经营管理质量、开发延伸业务等三个维度上有侧重地推进业务发展，固化可复制的经营模式以提高盈利能力，有效地形成集团品牌化效应，将惠通嘉华集团打造为中国最具品牌价值的现代汽车服务商。

在此，诚向中国汽车流通协会申请参评“2013中国汽车流通行业企业品牌最具影响力奖”，并愿为获此殊荣而持续努力！