汽车流通行业标委会召开2026年第一批行业标准立项审查暨行标复审会议

9月17日，汽车流通行业标准化技术委员会2026年第一批行业标准立项审查会暨《二手车流通企业经营管理规范》行标复审线上会议顺利召开。标委会39位委员及相关行业专家线上参会，会议由中国汽车流通协会标准工作部林逊主持。

 受标委会副主任委员肖政三委托，汽车流通行业标准化技术委员会秘书长赵庚晟首先向各位委员介绍了标委会今年年度工作计划，通报标委会重点任务，介绍本次会议主要议程。
赵庚晟在讲话中表示，标委会业务接受商务部市场运行和消费促进司指导，汇集39位委员、56位观察员，覆盖汽车流通产学研用全链条，是支撑行业治理、落实全国统一大市场建设的重要技术平台。面对当前汽车流通行业发展现状，标委会要充分发挥标准划底线、促公平、增信任的基础性、引领性作用。本次会议聚焦行业紧迫性、前瞻性较强的标准需求，重点部署标委会当前四项重点工作：一是补齐标准空白、修订滞后标准；二是推进二手车信息透明、数字化交易等急用标准研制；三是抓好标准宣贯与实施效果评估；四是凝聚政产学研用合力，为我国汽车出海提供流通领域标准支撑。

会议首项议程是标委会委员调整审议。因工作变动，两位同志不再担任标委会相关职务，经所在单位推荐，拟由商务部市场运行和消费促进司二级巡视员左祥华接任主任委员、北京理工大学副教授刘鹏接任委员职务。经标委会全体委员投票表决，审议通过上述主任委员、委员人选调整事项。

会议第二项是开展两项拟立项行业标准的审查，中国汽车流通协会副会长罗磊参与了技术内容审议。在《汽车流通行业可信数据空间 数据字段规范》审查中，起草单位汇报标准立项背景与整体框架。国家可信数据空间已经出台顶层指导文件，但缺少汽车流通行业细分落地的字段规范，行业存在标准空白。本标准拟搭建七大数据域体系，对字段分类、定义、编码、数据质量、数据安全分级作出规定，服务于汽车采购、检测评估、交易过户、金融、出口等全流通业务场景。与会委员共同围绕标准立项的必要性、协调性、技术框架及实施场景等进行了质询。大家均高度认可该标准立项的必要性，认为标准对打通行业数据壁垒、落地汽车流通可信数据空间、支撑二手车数字档案跨境流转具备重要现实意义，同时结合实际业务就标准动态迭代机制、编码规则、与国际编码体系对接等方面提出补充建议。经全体投票，一致同意该标准立项初审通过。

在《二手车事故报告通用技术规范》立项审查中，起草单位介绍，国内二手车交易量规模持续增长，车况信息不对称是消费纠纷的重要诱因。目前市场多家机构均推出事故车况报告产品，但各家字段定义、损伤等级划分、输出格式不统一；现有国标、行标大多针对人工鉴定评估流程，基于数据驱动的车况报告属于标准空白，行业有明显需求。与会委员肯定了该标准的研究方向与行业价值，认为出台统一规范，有助于统一车况披露口径、保护消费者权益、完善二手车诚信交易体系。但同时指出，当前草案在标准定位以及与上位国标的协调方面仍需进一步明确。经委员审议，要求起草单位吸收意见，优化标准定位、技术内容后再重新履行立项初审。

会议第三项内容是开展《二手车流通企业经营管理规范》行业标准复审。起草组汇报了前期就标准实施反馈及技术内容比对等方面开展的问卷调研与专题论证情况。该标准实施已超十年，行业普遍认可其价值，但面对新能源车普及、线上交易拍卖等新业态，存在适配不足、落地监管难等问题。委员们围绕标准修订方向展开充分研讨，就经营主体权责划分、服务能力及功能优化、二手车交易市场管理转型升级等交换意见，会议表决同意对该行业标准进行修订。

会议明确，标委会秘书处将根据相关要求及年度工作计划，于近期上线标准编制与审查相关培训课程，组织委员学习考核；并持续面向委员征集标准提案、行业及国际化相关研究成果；11月福州汽车流通行业年会期间，将举办标委会线下工作会议，继续研讨行业标准化落地实施等议题。

下一步，标委会秘书处将汇总整理本次会议全部专家意见，有序推进标准立项、修订各项流程，顺利完成标委会本年度工作任务。