汽车流通行业标准化技术委员会成立 为万亿市场立规护航

    金秋时节，汽车流通行业标准化技术委员会（SW/TC 8）成立大会暨第一次全体工作会在海南国际会展中心正式召开。来自全国汽车流通领域的生产者、经营者、科研机构等单位的委员及观察员齐聚一堂，共同见证我国汽车流通领域从“规模扩张”向“质量提升”转型的里程碑时刻，标志着行业正式迈入“标准引领”的高质量发展新阶段。

    此次标委会的成立，是落实《国家标准化发展纲要》与《“十四五”商务领域标准化发展规划》的关键举措，标委会由商务部批准设立，秘书处设在中国汽车流通协会。2024年我国汽车销量超过3100万辆，其中新能源汽车销量突破千万辆大关；二手车交易近两千万辆，创历史新高，汽车出口也继续保持高速增长。相较市场的快速增长与结构变化，行业标准相对滞后，多个领域存在空白，制约着行业高质量发展，标委会的诞生正是为破解这一难题而来。

    会上，中国汽车流通协会副会长罗磊发表致辞。他指出，标准化建设如同行业的操作系统，同时也是政府管理与行业自律的重要手段。标委会要锚定战略方向，将标准建设与贯彻落实国家关于汽车流通的相关政策协同推进，发挥标委会的积极作用。中国汽车流通协会作为秘书处承担单位，有着坚实的工作基础：截至2024年底，已组织制定并发布各类标准、行业指引等标准化文件40余项，覆盖新车与二手车、汽车金融、零配件等多个领域，未来还将分层推进，形成“急用先行、逐步完善”的供给格局。

    在主题分享环节，行业专家与企业代表各抒己见。中国标准化研究院副研究员刘娜以《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》标准为例，展示了标准对保护消费者权益的显著作用。西南交通大学特聘教授、原四川省产品质量检验检测院副总工程师莫玲从智能时代与全球化视角出发，强化多方协同，推进与国际接轨。企业代表则结合行业数据和企业实践发声，永达集团副总裁唐亮探讨了标准与汽车流通渠道的四大结合点，安徽明鑫董事长李明分享了标准如何助力企业提升运营效率、构建品牌公信力，打造优势护城河。

    值得关注的是，标委会首批吸纳了39名委员和56名观察员，涵盖主机厂、经销商、科研机构等全产业链主体。

    中国汽车流通协会副秘书长李鑫宣读了标委会章程与工作细则，经全体审议并全票通过，为后续工作筑牢制度基础。标准工作部主任林逊汇报了标委会工作重点及年度计划。结合汽车“十五五”规划，标委会明确未来核心目标为构建全链条标准体系、攻坚新能源与出口领域标准、推动服务量化数字化、强化国际对标互认与落地保障，以标准引领行业高质量发展。

    此次会议的召开，为万亿级汽车流通市场注入了“标准动能”。随着未来一系列汽车流通行业标准的出台与实施，将有效破解市场失序、消费者信任不足等行业痛点，助力构建汽车流通新发展格局，为行业高质量发展提供坚实支撑。