小排量热销带火10月车市 大排量优惠仍处高位

随着购买1.6L以下排量新车购置税减半政策的落地，让本来成色不足的“金九银十”车市重新火热起来。北京商报记者在走访中发现，目前小排量车型已成为多数消费者关注的焦点之一。一位经销商负责人表示，以“十一”假期为例，店内销售的车型中70%为小排量车型。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，小排量车型购置税减半政策提振了经销商的信心，“十一”假期销量增长及订单的有序释放，将有利提升10月京城车市业绩。

今年以来，由于国内各大城市相继实行限购政策等影响，整体车市价格水平较往年有所下降。以往10万元级别A级车的平均降幅在1万元左右，但今年该级别车型的优惠幅度已达到1.5万元以上，加之本次1.6L以下排量车型购置税减半政策，目前很多车型的综合降幅已达2万元甚至更高，因此很多消费者开始择机出手购车。目前，一汽-大众高尔夫1.4T车型优惠2万元左右；一汽-大众速腾1.6L车型优惠1.8万元；东风日产阳光1.5L车型优惠2万元；东风标致408 1.6T车型优惠2万元。

“十一”期间，北京商报记者在一家东风日产4S店看到，市民陈女士刚刚购买了一辆东风日产轩逸1.6L车型。她表示，最近一直关注新车价格，在得知1.6L以下排量车型购置税减半政策后，马上选择出手购买新车。陈女士给北京商报记者算了笔账，该车型官方指导价13.78万元，4S店优惠1.5万元，加上购置税减半的近5000元，综合优惠达2万元。“半数以上的消费者到店都是奔着小排量车型而来。”一位销售人员说。

据北京亚运村汽车交易市场统计，在实行购置税减半政策后的“十一”期间，交易量同比增长15.83%。颜景辉表示，购置税减半政策未来将持续刺激新车销售市场。

同时，近年来热销的小排量SUV车型，在购置税减半政策刺激下，销量提升更加明显。目前，部分小排量SUV主销车型的优惠在1万元左右，个别车型已超过1万元，加上购置税减半政策剩下的费用，该细分市场车型的性价比大幅提升。一位上汽通用别克4S店负责人表示，昂科威、昂克拉两款车型销量能够占到店内近半销量，同时享受购置税减半政策的昂科威1.5T车型的销量增长明显。

值得关注的是，与小排量车型销量上扬相比，B级车型由于多数车型不享受购置税减半政策而处境尴尬。据了解，B级车型的平均降幅在3万元左右，个别顶配版车型降幅甚至突破5万元。此外，豪华车型也在通过加大优惠金额，抢占B级车市场份额。目前，华晨宝马3系、一汽-大众奥迪A4L等车型已出现将近八折的优惠，个别配置车型的优惠超过10万元。而北京奔驰GLK、一汽-大众奥迪Q5以及国产捷豹路虎极光等SUV车型的促销力度也在加大。

分析认为，B级车型、豪华车型，由于不能享受购置税减半政策，销售只能通过加大优惠刺激消费者出手，大幅优惠将成为今年经销商完成全年销售任务的主旋律。