汽车后市场 电商发展渐成气候

      网上卖机油、卖轮胎早已不是什么新鲜事儿，在电商起步阶段，这些属于汽车后市场的商品已经和衣帽鞋袜一道摆在网上商城里供消费者挑选。虽然网上买机油和轮胎等产品更省时间，价格也透明，但汽车后市场电商的发展之路并非一番风顺。直到近两年，这块被业内专家称为汽车电商未来重头戏的市场才渐成气候，假货渐少的同时销量也大幅上涨。是什么原因推动了后市场电商快速发展？又会给4S店带来哪些冲击？日前，记者就相关问题进行了调查与采访。

电商大环境逐步改善

把日历翻到2012年，你将会在网上遇到消费者这样的投诉：“我上半年在京东买了瓶道达尔7000 5W-30机油，加了之后发动机噪音大、水温到了95℃、加速无力，立马开到路边的机修点，抽出来让师傅看了看，沾到手上试了试根本不黏手，初步判断是假机油，后来换的金富力，结果立马就好了。京东太让人失望了，当时就是冲着京东正品的承诺去买的，结果还是上当受骗，真气人！”

京东卖假机油的类似投诉和新闻报道直至去年仍不时出现，京东是否真的卖过假机油，目前仍然没有一个官方说法。但从中不难看出，前几年的汽车后市场电商环境不容乐观，以至于像京东这样敢于公开承诺不卖假货的大型自营电商平台都屡屡曝出卖假机油的负面新闻，更何况那些第三方卖家。

不过，电商环境在近两年得到了逐步改善。同样以京东为例，记者在其网站上浏览消费者对机油商品的评价信息后发现，虽然仍有个别消费者质疑机油的真假，但大部分消费者对京东销售的机油表示满意。据记者不完全统计，几乎所有机油的好评率都在97％以上，而且累计销量都非常可观。

此外，在其他电商平台上的第三方卖家卖假机油的现象也大幅减少。据一位在淘宝卖机油多年的店主透露，以前在淘宝上确实有卖假机油的店铺，不过现在应该没有敢卖假货的了。主要原因是消费者向淘宝官方投诉后，卖假机油的店铺会受到惩罚，而消费者也会选择信誉好的店铺购买机油，久而久之，剩下的都是卖真机油的诚信店铺。

已培养客户消费黏性

与汽车这种耐用消费品不同，机油、轮胎等后市场的产品属于易消耗产品，消费者购买使用的次数比较多。据记者调查后发现，伴随着电商大环境的逐步改善，越来越多的消费者在首次网上购买机油和轮胎等汽车后市场产品之后会再次选择购买甚至多次购买。可以说，汽车后市场电商已经培养了客户消费的粘性。“第二次购买了，与第一次买的做了比较，颜色和气味都一样。卖家服务很好，很负责，希望继续这样保持，以后继续光临。”一位在天猫上购买嘉实多机油的消费者写下了这样的评价。据了解，类似的好评在几大电商平台上随处可见。

再来看看网上卖轮胎的情况，有一家叫麦轮胎的网站，承诺正品保障并免费到店安装。记者在其网站上看到了很多消费者的评价，几乎都是好评。一位消费者写下了这样的购买心得：“今天是去丰益桥店安装的，胎是2014年第17和18周的。挺快也挺好，师傅也挺耐心，不错不错，以后换胎必须选择麦轮胎，价格实惠，轮胎放心。”

此外，于今年3月15日正式实施的《新消费者权益保护法》第44条明确规定了网络交易平台在网购消费者权益受到侵害时应负连带责任。如果消费者不能向销售者或服务者追责，可向网络交易平台追责；网络平台提供者明知或者应知销售者或者服务者利用其平台侵害消费者合法权益，未采取必要措施的，依法与该销售者或服务者承担连带责任。据记者了解，大部分网购消费者都已经知道新消法的这项新规定，这也让网购消费者更加放心大胆地在线上淘宝。

4S店垄断地位或不保

业内人士曾经作过预言：“电商将对目前的汽车后市场带来巨大冲击，标准化、透明化是电商最主要的武器。标准化可解决消费者的后顾之忧，所有配件都是和4S店一样的原厂件或者是国际知名品牌；透明化是为了解决价格问题，4S店价格虚高的配件和人工成本会将越来越多的消费者推向电商平台。”

从了解到的情况来看，预言正在成为现实，4S 店原有的汽车后市场大蛋糕正在被各种汽车后市场电商企业瓜分，垄断地位或将不保。而这些汽车后市场电商企业的存在形式也比较多样，除了综合性电商平台自营外，还有零部件、汽车美容、汽车维修等独立电商参与。当然，有很多消费者出于对4S店的绝对信任，仍然选择到4S店购买汽车后市场的产品及服务。不过，这其中此消彼长的道理想必4S店心里最清楚。

目前，经销商的日子并不好过，不少经销商处于亏损状态。很多汽车品牌的经销商单单依靠卖车已经赚不到钱，甚至赔钱，都指望着依靠售后服务来盈利。与目前汽车整车电商的O2O 模式不同，汽车后市场电商完全可以摆脱对线下4S店的依赖独立与消费者完成交易。汽车后市场的电商大潮如果来得再猛烈些，价格更透明，服务更周到，消费者更认可，而4S店又守着原有的理念和模式一成不变的话，4S店最后的奶酪恐将落入他人之手。