协会资讯 | 经销商集团数字化转型专题研讨会成功举办

2022年7月13日，由中国汽车流通协会主办的2022中国汽车经销商大会在青岛隆重开幕，大会同期举办了经销商集团数字化转型专题研讨会，该研讨会由中国汽车流通协会会员部主任文思婧主持。

随着消费者的需求不断变化，以及市场竞争格局加剧，产品与服务的更新周期越来越快。这要求企业以最快的速度对市场做出反应，以最快的速度制定新的战略并加以实施、以最快的速度对战略进行调整。迅速反应和迅速调整，都要求企业建设自身的“数字神经”平台。

此前，协会启动了数字化转型优秀案例的征集活动，在上百份案例中甄选出10家经销商集团的优秀案例。文思婧公布了结果，分别是：运通汽车、盈众汽车、海鹏集团、捷通达汽车、庞大汽车、大昌行、建发汽车、天津乐达、广汇集团和东风南方集团。

文思婧围绕战略与组织、信息化基础建设、数字化协同、数字化创新及数字化效能等五个维度，分析了汽车经销商的数字化转型的关键要素。她表示，汽车经销商的数字化转型，大幅度提升了他们在客户体验、创新、成本控制等方面的能力，这将帮助经销商集团在未来的竞争中占据绝对的优势。文思婧强调，未来企业之间的竞争不仅仅是资本和人才的竞争，更将是企业数字化能力的竞争。

在实际案例分享中，盈众汽车信息技术部总经理许汀辉表示，盈众汽车的数字化发展战略主要围绕建设历程、应用场景两个维度进行。许汀辉介绍，盈众汽车的数字化系统侧重于整合、流程驱动、业财一体来提高效率，明确了“一体两翼”的数字化战略，通过系统有效管控关键的业务环节，随时掌握企业经营动态。在客户服务方面，盈众汽车通过商城、积分体系、预约功能、一键救援、会员制等方式，优化了客户体验，缓解客户购车焦虑，增强了客户信赖。盈众汽车通过完善的数字化管理工具，搭建了售前、售中、售后的服务体系，实现了客户买车、用车、养车再到卖车的完整链条。

天津乐达汽车集团总经理史峰表示，乐达汽车作为主机厂体系的单品牌经销商，同时还涉足教育板块，首先做到生态数字化，然后做到业务流程与管理的数字化。史峰指出，随着新能源造车势力的崛起和主机厂对私域流量的重视，经销商集团更要把握住机会，建立4S店售服一体的私域流量池，通过打造数字化的运营、管理体系，从而在新时期提升经销商集团的核心竞争力。

大昌行中国汽车销售总监兼客服总监、大昌车主会秘书长黄瓒慧认为，数字化变革不仅是汽车流通行业的重大课题，也是各行各业都面临的发展趋势。据黄瓒慧表示，主机厂的数字化建设已经很成熟，经销商集团应避免与主机厂重复布局，而是要聚焦差异化，在存续期长的数字化应用上面进行用户运营的战略规划和设计。

企业在数字化建设、数字化应用的过程中，不可避免地要获取到用户数据和信息。中国汽车流通协会专家律师武峰通过法律知识普及和列举案例，向参会嘉宾分享了经销商集团应该如何在法律允许的范围之内，合理合法地进行用户数据和信息采集，为参会的经销商代表提供了很大的帮助。

启明信息技术股份有限公司副总经理袁泉在分享中指出，随着汽车进入智能化、网联化时代，汽车已不仅仅是个交通工具，而是日益成为人探索世界、认识世界、改变世界的工具和伙伴，未来汽车一定是数字经济开发的一个价值高地。袁泉表示，基于对汽车和互联网的认知结合，启明信息搭建的基于私域运营的高频互动体系，用高频互动来拉动传统行业或者传统业务的低频发展。

上海数垚智能科技有限公司CEO 韩双才表示，经销商集团的数字化转型，就是要布局数据经销商集团自己的无形资产，将门店业务和客户运营全面线上化，但核心目标并不是建立电商平台公司，而是通过数字化工具提升自己的运营效率。做到全面数字化之后，经销商集团就是一个拥有闭环管理的开放式平台，可以拥抱来自外界的业务和服务，从而提升整体的服务能力和客户体验。