告别2020年，我们顺利跨入了2021年。在我们辞旧迎新，互道祝愿之时，也不忘先辈为我们铺就的道路，此时此刻不禁令我想起为乘联会的成立付出辛劳的创始人、乘联会前会长饶达老师，今天也恰好是他辞世6周年的纪念日。在20多年前，饶老师在一次出差德国的机会中了解到德国有个机构，每个月定期交流市场信息，为企业了解市场起到非常重要的作用。尽管当时国内整车厂家很少，只有7家，但饶老师仍然感觉到我国有必要把各个企业的市场研究人员聚集在一起进行信息交流，它会为企业的短期决策乃是中长期判断都有重大意义。为此，他发挥自己在业界的影响力，以坚韧的毅力，通过不懈努力，先后多次向汽车整车厂家的领导们建议、宣传关于成立乘用车市场信息组织的益处和重要性，他的建议得到各方领导的积极支持，经过一段时间的准备，在1994年底召开了首届轿车市场信息联谊会（乘联会的前身），各企业的市场研究人员终于聚集在一起，共商汽车工业发展的大计。今天值得告慰饶老师在天之灵的是，他发起成立的乘联会已经走过了26个春秋，现在已经成了业界知名的信息交流平台。从2019年4月起，乘联会每个月的零售量和交易量信息也已进入了国家统计局官方数据池，成为国家统计局在发布每个月社会消费品零售总额时的参考依据。乘联会在中国汽车流通协会和会长单位上汽大众的领导、合作伙伴的支持、理事单位的配合、全体会员单位的积极参与下，在疫情肆虐的2020年，依靠党和国家的坚强领导，度过了不平凡的、艰难的、还有些许痛楚与迷茫的一年。在这一年里，我们学会了放慢脚步，学会了理性和宽容，学会了接纳更多变的世界，哲人说每一次磨难都是一次成长，确实，乘联会会员们也随时代成长了。乘联会始终以愿景、宗旨和价值观为引领，把服务会员单位作为我们核心的工作，乘联会有强大的凝聚力和向心力，它拥有一批忠实的会员，始终会把乘联会的效应传播出去，形成更大的同心圆。站在“十三五圆满收官”和“十四五全面开启”的交汇点上，我们要认真总结过去的得与失，起好步、开好局，秉持以会员服务为中心，继承饶老师的遗愿，为乘联会的未来发展更努力的工作，永葆初心，面对百年未遇之变局，变革创新，洞察破局，为中国汽车工业的可持续发展不懈努力，以此告慰饶老在天之灵。
