中国汽车经销商库存再次加深—2020年11月《市场脉搏》报告发布

“市场脉搏”作为广大汽车经销商的“销、存、利”状况的晴雨表，一直得到了广大经销商的积极响应和参与；作为市场预警机制的一部分，中国汽车流通协会品牌经销商联会一直时刻关注涉及广大经销商命脉的关键指标动态发展状况，并将调研结果及时准确地与广大经销商分享，希望藉此为广大经销商提供有效的参考和对标依据。

截至2020年12月8日，11月份 “市场脉搏”在43个主流品牌48个投资集团167个城市的1322家经销商的积极参与下如期完成。以下为中国汽车流通协会副秘书长、兼品牌联会秘书长宋涛先生关于此次报告的亮点解读：

（参与本期市场脉搏填报的集团可在“卓越运营平台”中查询11月终端销量详细情况）

11月经销商整体库存系数为1.23，但随着年底任务目标的压力加大，进入Q4以来，经销商GP1（裸车毛利）持续下探，合资品牌价格倒挂尤为严重，裸车毛利超过-13% ；在此在此呼吁厂家根据市场状况合理调整销售目标；同时，经销商需要适时调整自己销售节奏，避免发生压价倾销。

以下为3大细分市场各个主流品牌11月份的“销、存、利”表现。

从6大区域的角度分析，整体区域的变化趋势相对稳定，西南地区豪华、合资品牌本月库存下降相对明显，东北地区库存不升反降，需重点关注。以下为3大细分市场主流品牌11月份分区域的环比表现情况：

保持投资人长期稳定的收益是品牌联会始终如一的使命；在此，宋秘书长感谢广大经销商的积极参与，同时，针对经销商的各种声音和反馈，品牌联会将继续和厂家进行进一步的沟通交流，希望能从具体举措上保护投资人和经销商的利益，同时也希望协会的平台和机制能进一步促进厂商共赢。