行业大咖云集2020中国汽车金融产业峰会供应链金融分论成功召开

12月11日，2020中国汽车金融产业峰会——供应链金融重塑汽车流通分论坛在北京通州希尔顿酒店顺利召开。据了解，本次峰会的三场分论坛并线举行。在供应链金融分论坛现场，来自全国金融机构，主机厂金融，融资租赁公司领导、精英人士，汇聚一堂，用一场极具前瞻思维的脑力碰撞，全方位探索汽车供应链金融下一阶段发展前景。本场论坛由中国汽车流通协会会员部主任文思婧主持。

众所周知，供应链金融对汽车流通行业至关重要，它链接了产业供应链领域与金融机构，既能有效解决汽车产业各端扣融资难题，又能延伸银行与融资租赁公司的纵深服务，为汽车金融的发展带来新的增长动力。

2020年的开局异常复杂，国内外汽车产业格局深刻变化、汽车供应链金融领域政策变化频出，在此背景下，协同产业链各方，推动汽车供应链金融良性、持续、健康、标准化发展具有十分重要的意义。回顾过去的一年，受新冠疫情的冲击，汽车流通行业供应链金融风险激增，整个行业压力增大。来自领动启恒的总经理耀钦在现场分享了有关2020年整个业态的趋势分享，在疫情影响后的市场中，凭借着行业主动调整和政府积极引导，汽车厂商、广大经销商、以及以银行为代表的金融机构多方形成合力，使汽车流通行业抗风险能力稳定，顶住了疫情余波和经济下行的压力。

来自中信银行公司银行部汽车金融中心吕明相，分享了中信银行具有前瞻趋势的专注于汽车经销商的金融服务方案。在过去20年，中信银行与中国汽车流通行业共成长，愿景不止于汽车金融。在集团总策略的指引下，中信银行对集团内外部大协同提出了更高更严格的要求：联合金融服务机构板块与非金融板块协同整合内外部资源，致力于为整个汽车流通业提供更加全方位的服务方案，以更加专业、专注、稳健和创新的服务理念，与汽车金融产业共同前行。

来自交通银行总行公司部处长刁海亭分享了《商业银行汽车金融业务最新发展趋势解析》，在现场刁海亭率先表达了汽车行业的现状：困难与希望同在，挑战与机遇并存。有关汽车金融趋势预测方面，刁海亭也给出了观点——在新能源，二手车以及政策利好的三方面刺激下，下一阶段汽车金融的发展将有不同程度的增长。谈及未来展望，刁海亭表示：交通银行将更积极主动的拥抱金融科技变革，持续加大科技资源投入，致力于将金融科技深度融合于产品创新、客户服务、风险防控、精细化管理等各领域。在未来，交通银行行将进一步发挥国际化、综合化的优势，为中国汽车金融行业的发展贡献自己的智慧和力量！

在以中信银行，交通银行为代表的金融机构分别提出规划后，国控租赁（天津）销售管理部总经理 陈红升带来了《创新驱动，产业深耕，供应链金融促进产业升级》的主题演讲。陈红升表示，国控租赁近两年也在持续发力于汽车金融领域。随着融资租赁行业的发展，市场上涌现了越来越多的参赛者，国控租赁凭借其专业化、差异化的方式打造的以“科技金融+产业运营”双轮驱动战略，在传统汽车融资租赁市场已经占有一席之地，未来面向汽车流通行业将有更多创新性产品提供更全方位的金融服务。

作为行业内极具创新企业代表，99车圈总经理赵庆瑜分享了《汽车智能流通赋能新零售》。赵庆瑜针对汽车供应链市场宏观环境及数字基建的发展作出了分析。结合中国汽车流通市场的发展趋势以及中国互联网+金融的市场应用，赵庆瑜指出汽车市场已经进入融合阶段，供应链金融与汽车流通行业自2018年后开始紧密衔接，汽车流通市场新风口已经到来。随后，赵庆瑜深刻地指出造假风险、企业信息孤岛、核心企业信用不能跨级传递以及履约风险高的四大供应链金融痛点，并给予汽车流通行业最新的解决方案——供应链金融+区块链技术的系统解决方案。最后，赵庆瑜称，99车圈洞悉行业痛点，率先使用区块链技术，搭建汽车流通领域新基础设施建设，形成汽车流通生态。

新速率的创始人李凯民分享了《二手车供应链生态体系》，在汽车流通产业链条中，二手车一直占据重要的市场地位。目前，结合中美二手车市场与金融现状分析，李凯民认为目前国内二手车企业“资金”仍然核心要素，资金决定企业规模并贯穿整个经营需求以及消费贷款过程。李凯民认为，随着国内汽车保有量提升、更换周期缩短、二手车政策不断改善以及消费理念升级，我国二手车将持续快速发展。与此同时，国内二手车市场的金融需求也将随之增长，主要体现有两方面：一是交易量提升，二是金融渗透率提高。

主论坛演讲嘉宾演讲精彩纷呈，圆桌论坛同样备受关注。来自FinX金融创始人李启跃担任圆桌对话主持嘉宾，车好多集团金融合规总监晋向征与上述嘉宾吕明相，陈红升，赵庆瑜共同出席了圆桌对话环节。在分论坛现场，五位嘉宾围绕供应链金融服务新思路展开了深度沟通交流，用各自领域积累多年的真知灼见、创新思维突破边界壁垒，在创新服务及产品方面提出切实可靠的参考建议，为汽车供应链金融在未来发展寻找新的契机，为下一步发展愿景提出了更大的想象空间。