第十七届中国进口汽车高层论坛成功举办
11月28日，由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办，国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的“第十七届中国进口汽车高层论坛”在北京香格里拉酒店举办。
本届论坛以“变局重塑”为主题，邀请来自国家发改委、生态环境部、工信部装、商务部等国家部委，中国质量认证中心等主管部门，中国汽车工程学会、国家信息中心、中国汽车技术研究中心等国家级研究机构，长江证券等业内咨询和管理专家，就宏观经济形势、汽车产业及进口汽车行业相关政策、汽车其市场未来趋势和“十四五”期间汽车产业发展进行全面的分析和解读，对汽车产业格局与汽车市场发展趋势进行展望。
中国汽车流通协会会长 沈进军致辞
沈进军会长致辞中指出今年受到新冠疫情影响，汽车市场年初按下了暂停键，但是汽车人的“抗疫精神”并没有向这外来的压力所妥协，当下放眼全球，中国疫情防控最为稳定，经济逐步复苏，相信汽车流通行业在这变局之下，相关政府主管部门的新政推动之下，也将重塑生机，迎来新的发展契机。
中国机械工业集团有限公司总经济师、工会主席
刘祖晴先生致词
中国机械工业集团有限公司总经济师、工会主席刘祖晴先生、中国汽车流通协会会长沈进军先生到会致辞。刘祖晴全面洞察2020年中国汽车市场发生的变化，从宏观经济学角度理性认识变化趋势，把握影响变化的因素，深刻剖析原因，并希望行业在变局之下仍然能够坚定信心、适应变化、积极应对变化的企业必将有所作为。
来自行业主管部门、行业协会、汽车行业专家，国内外汽车厂商、经销商集团、平行进口商与经销商，银行以及证券机构、咨询机构、新闻媒体等相关人士近300人参加论坛。
国机汽车股份有限公司董事长
作为本届论坛的压轴演讲，国机汽车股份有限公司董事长陈有权先生发布《中国进口汽车市场发展研究报告（2020-2021）》。他深入分析了2020年中国进口汽车市场九个方面和平行进口汽车市场四个方面的发展特点，并展望未来进口汽车市场发展环境。2020年受到疫情影响虽然进口汽车市场波动较大，但是对于2021年进口汽车市场的展望预判来看，陈有权董事长认为宏观经济明显恢复，政策有望利于平行进口汽车，产品供给有限但国产化力度不大，综合三大因素有利于进口汽车市场恢复，预计2021年进口汽车市场规模有望重回百万规模，有较大的发展空间。
但是同时国际环境复杂多变，贸易格局变化加剧、新冠疫情的发展仍存在不确定性。
中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三 主持论坛
论坛安排了八场专题演讲,分别对汽车产业及进口汽车行业所处的新环境、面临的新挑战进行了全面的解读。中国汽车工程学会名誉理事长付于武阐述了在疫情影响下汽车产业发展变局与应对之策；国家发改委产业发展司处长吴卫分享了“十四五”汽车产业趋势与高质量发展政策导向；生态环境部机动车排污监控中心副主任尹航对中国机动车达标排放监管体系进行了讲解；长江证券首席经济学家、原中国人民银行货币政策二司处长伍戈从疫情后修复的后劲--经济与货币展望的角度分析了进口车市场的发展趋势；中国质量认证中心产品认证三处处长任国勤分享了汽车认证实施新举措；国家信息中心副主任徐长明提出未来中国汽车市场形势分析与预测，进一步建议汽车厂商应对之策；中国汽车技术研究中心首席专家黄永和从“十四五”期间汽车产业发展政策环境分析了进口汽车市场；工信部汽车智能产业研究院研究员兼车企新能力联合实验室（NCB）首席专家陆斌从2020汽车新零售趋势为切人点分析了当下汽车行业渠道发展形势。
中国进口汽车高层论坛创办于2004年，迄今已成功举办十七届，主办方不断创新保持论坛活力，论坛质量稳步提升，成为业内人士共同认可的平台和品牌。论坛旨在服务于中国进口汽车市场，为国家相关行业主管部门、行业协会、全国汽车生产和销售企业、国际汽车厂商、国内经销商、平行进口商和经销商等业界人士搭建分享平台、提供交流机会。迄今，已有7000余名嘉宾参加论坛。
