2020年9月1日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2020年8月汽车消费指数为76.6，较上月有所上升，9月汽车市场进入旺季，叠加车展、新车上市、政策等因素，汽车销量预计增长较多。
从构成汽车消费指数的分指数来看，2020年8月份需求分指数为86.1，较上月有所上升。
2020年7月入店分指数为87.3，较上月有所上升，9月天气逐渐凉爽，洪涝自然灾害基本得到控制，同时疫情防控措施有序放开，居民户外活动增多，此外车展期间集客有所增加。
2020年8月购买指数为82.8，表明消费者实际购买意愿有所上升。
进入到下半年，各大厂商加快产销节奏，新车上市以及终端价格下降，经销商优惠促销力度加大，7月份实际销量超预期增长，汽车市场恢复速度加快。随着疫情防控措施有序放开，各行各业加快恢复，学校开学意味着居民生活恢复到日常水平，居民消费需求复苏，消费意愿也将得到进一步回升。9月汽车市场进入传统旺季，天气逐渐凉爽，进店看车客户增多，季节性上升将有效带动车市销量增长。甘肃、郑州等地出台政策促进汽车消费，新能源汽车下乡政策持续到年底，这些政策会促进市场的微量增长。此外中秋节叠加十一假期，9月底节前效应会促进部分需求释放。9月石家庄、青岛、烟台、武汉、北京等多地举行车展活动，车展上较多优惠促销活动会刺激区域汽车销售增长。其中北京车展受疫情影响推迟线下举行，影响力较大。9月北京车展上多品牌新车亮相，其中备受关注的有新款奥迪A3、奔驰E级、宝马5系等以及起亚K5凯酷、领克06、哈弗大狗、比亚迪宋PLUS、荣威i6等全新车型。新车上市，厂家会加大力度进行营销推广，同时厂商、经销商也会加大对老车型的促销力度， 整体来看，9月汽车市场预计销量较8月会有所上升。中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调部、汽车市场营销研究分会（乘联会）、进口汽车工作委员会联合组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。
