2016中国汽车流通行业年会二手车电商、经销商主题论坛成功举办

11月9日至11日，由中国汽车流通协会主办的以“精耕铸信 逐势拓新”为主题的2016年中国汽车流通行业年会在珠海国际会展中心热烈召开。

10日，中国汽车流通行业年会重要的主题分论坛“同行——二手车电商、经销商主题论坛”在珠海国际会展中心成功举办。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣在致辞中解释了“同行”的含义：第一是二手车经销商、二手车电商这两个重要的群体，共同携手、齐头并进；第二是二手车行业无论是基于电商还是基于实体，都专注于二手车行业的发展，专注于满足广大消费者对于二手车消费的需求。

早在2011年，电商在二手车行业就已经风起云涌。短短4年时间，二手车行业开始回归理性，更多地强调了O2O的线上与线下的有机融合。电商与店商对于今天的二手车行业发展至关重要，甚至不可或缺。二手车行业开始有了更多对于二手车市场发展理念与主流模式的全新认识，这种全新的认识使得二手车行业更多地基于互联网的技术支撑，去实现二手车以线下实体店业务为基础的服务与经营的转型升级。

在“现阶段二手车商市场定位与发展方向”的话题中，深圳市澳康达名车广场有限公司董事总经理陈祥达说道，目前二手车行业卖方市场仍然占据主导地位，同质化、高度分散的经销商是经销商一个很大的组成部分。制度不健全，信息不透明，资金链紧缺是二手车行业普遍的现状。做好价格评估，不要盲目追求别人做的好的模式，找到适合自己的方式，重新定位。经销商应该做到精准估值，优化企业管理，是经销商未来的发展方向。

上海车煌“家有好车”董事兼执行总裁品牌创始人朱成更进一步描述了二手车行业未来的发展趋势，他认为围绕服务圈、车商圈、电商圈、资本圈、工具圈五大生态圈来经营二手车行业，能使二手车经销商获得更大更好的发展。

专业检测是经营二手车最重要的一个内容，DEKRA集团大中华区中华发展总监周旋表示借鉴二手车行业发达的国家，中国二手车应当将置换、销售渠道、采购作为主要的业务，做到这些，二手车基本完成了所有的检测，出来的二手车将不存在质量方面的疑问，将使得二手车流通得到极大的保障。

就目前发展来看，二手车电商后来者居上，显现出更多的优势，给传统二手车经销商造成很大的冲击。在现在互联网环境下，很多经销商都有“电商”情结。互联网是一种非常好的营销手段，从一开始通过互联网经营二手车获得补贴，到现在依靠互联网实现更大的销售量，许多经销商发现线上与线下并不排斥，二者的互相搭配更有利于整个行业的发展。

面对二手车电商的崛起，许多经销商开始思考应该选择线上还是线下。对这个问题，河南威佳集团二手车业务总监李刚强说，二手车经销商的优势目前还在线下，但对于线上的新模式、新思维，要大胆尝试，合作共赢，经销商并不是要亲自做线上，而要借助线上平台，为自己所用。线上与线下各自扮演自身的角色，对整个行业的生态建设是有利的。很多经销商利用互联网，开拓了线上的领域，但实际上大家在使用互联网营销的时候，最主要的就是客户引流。

不少实体经销商愿意去尝试互联网。互联网是一个体系，包括了二手车产业链条上的很多环节，利用互联网第三方工具，做好链条上的每个环节，从而来提升经销商的竞争力。

“其实我觉得无论是电商还是店商，本质上都是买卖，一买一卖，所谓的进货渠道其实已经进入互联网，包括越来越多车商和车商之间的二手车流动都依靠互联网平台，也就是说我们已经完全介入互联网。”阿里巴巴闲鱼二手车总经理战虎说道，“在卖货的渠道，消费者的选车、卖车，至少互联网能作为非常重要的一个参考渠道，而且我觉得可能我们线下的合作伙伴更能感受到。两年前到店客数量与现在相比，可以看到互联网其实已经无处不在，关键是我们如何把这些互联网用户去服务好。”

同时，品牌营销也是一个很关键的手段。骏威龙名车网络营销总监何杰祥强调：强化自媒体+借力电商，最好地做好低成本、精细化，把效率大大地提升上去。

单纯做实体或单纯做电商，都无法获得更大的发展，甚至会被现如今的市场所淘汰。电商与店商不是竞争关系，是相互结合、促进的关系，经销商借助电商能够获得更大的客流量，拥有更多的机会。

会议现场400多位二手车同仁们，一同聆听会议丰富内容，中国汽车流通协会愿与行业人士一齐同行积极探寻尝试，促进二手车同仁们交流学习，搭建互通平台，会议圆满召开。