二手车周度快报：（2024年5月13日-5月19日）

一、5月二手车周度交易走势

注：交易量按7个工作日计算

5月第三周，二手车市场日均交易量6.03万辆，环比上周下滑了5.53%，相较于4月同期下降了8%。根据可比口径的统计数据，从5月1日至19日，二手车交易量为82万辆，与4月同期相比，降幅达到了12%。五一小长假带动二手车市场增长作用并不明显，依然徘徊在不景气区间。

5月的二手车市场日均交易量持续下滑，连续三周显现出需求不足的现象。尽管新车市场价格逐渐趋于稳定，消费者前期存在的观望情绪有所缓解，但这一变化并未有效地转化为实际购买力。根据当前市场趋势，预计整个5月的二手车交易量将达到155万辆，与去年同期的150万辆相比，仅实现了3%的微增长，市场增速的进一步放缓。

从车源情况来看，目前车源相对充盈，但价格低于同期水平，调研发现店里的许多车型仍处于滞销状态，预计5月的库存周期将有所延长。二手车市场的交易淡季已由往年的6月份提前至5月中下旬，经销商应优先处理库存，回拢资金，确保6、7月份淡季期平稳度过。

二、5月二手车市场区域分析

从各区域的交易情况来看，本周二手车市场整体有所下滑，全国六大区日均交易量均呈现出下降的态势，特别是西北和中南两个地区本周降幅较为明显。

华东地区，作为二手车交易的重要区域，本周日均交易量1.71万辆，环比继续下降4.35%，交易量连续四周呈现下降走势。合肥、南通、金华等主要城市本周交易量均有显著下降，上海作为华东地区的经济中心，本周二手车市场的降幅更是超过了20%。在整体市场遇冷的情况下，也有部分城市表现相对较好。临沂和杭州相较于上周有所增长，临沂本周涨幅超过了10%。

华北地区本周日均交易量0.26万辆，环比下降 5.04%。具体来看，天津、太原、赤峰等地的二手车交易量降幅较大，环比降幅均超过了20%。相比之下，北京本周的二手车交易量虽然也出现了小幅下降，但降幅较上周有所收窄，仅为2.1%。石家庄近期在二手车市场表现较好，本周的涨幅超过了15%。

东北地区的二手车市场在经历了两周的持续回升后，出现了小幅调整，日均交易量0.22万辆，环比下降5.6%。锦州和大连本周的二手车交易量均出现了两位数的下降。长春本周的降幅也接近了10%。

西南地区二手车日均交易量1.20万辆，环比下降4.25%，从降幅来看是整个六大区中降幅最小的。本周云南二手车市场降幅较大，环比下降了15.2%。贵州较上周下降了5.7%。四川和重庆作为西南地区的经济中心，本周这两个地区的交易量也呈现出小幅下降的趋势。

中南地区二手车日均交易量2.56万辆，环比下降6.85%。重点城市来看，长沙、武汉、焦作等主要城市本周市场出现了较为明显的调整，交易量环比上一周出现了明显的下滑。广州、东莞等地本周也有小幅的下降，尽管下降幅度不大，但也反映出市场活跃度的降低。南宁本周的二手车市场表现较为亮眼，环比增长了8.3%。这可能得益于当地市场的营销策略、政策扶持以及消费者购车需求的增加。

西北地区二手车日均交易量0.09万辆，环比下降7.62%，本周西北地区二手车市场出现了较为明显的调整。兰州、西宁、榆林、西安、巴州等地市场交易量均出现明显的下滑，其中兰州、榆林、西宁降幅均超过了15%。

综合来看，进入五月份消费者购车需求并未达到预期，今年五一小长假对于二手车市场的增长带动并不明显，二手车市场的交易淡季已由往年的6月份提前至5月中下旬，建议经销商应优先处理库存，回拢资金，确保6、7月份淡季期平稳度过。

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