二手车周度快报：（2024年4月1日-4月7日）

一、4月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

2024年4月1日-7日，二手车日均交易量6.74万辆，交易规模与上周持平，持续高位运行，显示出市场需求的稳定性和活力。新车市场的价格波动对二手车市场产生的影响还在持续，但力度有所减弱，这对后期的市场增长是利好。清明节长假期间，虽然部分消费者选择出游或返乡，但仍有相当一部分消费者利用假期时间进行二手车选购。小长假期间，二手车经销商也推出了各种优惠活动，吸引了许多消费者前来咨询和购买。因此，清明假期对于二手车消费市场起到了一定的拉动作用。据调研情况显示，有24.3%的二手车经销企业在假期期间的线下客流量较前期是有所增长的，有10%的企业认为成交量也有增加，但更多的企业认为本周与上周总体的交易情况没有太多变化。另外，值得关注的是新能源二手车也开始在二手车市场上崭露头角，显示出新能源汽车市场的快速发展趋势。据统计，2024年1-2月，全国新能源二手车共交易了15.42万辆，较2023年同期增长了83.3%。

对于4月第二周的二手车市场，多数二手车经销企业持乐观态度。他们认为，随着消费者对二手车接受度的提高和新车市场的竞争加剧，二手车市场仍有较大的发展空间。然而，也有部分企业对于市场前景持谨慎态度。他们认为，二手车市场的竞争将更加激烈，价格战可能进一步加剧，企业需要更加注重成本控制和风险管理。

针对当前市场状况，建议二手车经销企业加强市场调研，准确把握消费者需求和市场趋势；优化库存管理，提高车辆周转率；加强品牌建设和服务质量提升，增强消费者信任度和忠诚度；同时，也要关注政策变化和行业发展趋势，为企业的长远发展做好规划。

二、4月二手车市场区域分析

从各区域的交易情况来看，本周西南、中南地区交易量有所增长，东北与上周交易量持平，其它地区均呈现不同程度的下降。

具体来看，西南地区二手车日均交易量1.27万辆，环比增长1.06%。贵阳和昆明本周交易持续增长，显示出良好的市场活力，分别增长了23%及16%；重庆市场情况与上周持平，成都作为西南地区的重要城市本周交易量小幅波动下降2%。

中南地区日均交易量2.88万辆，较上周增长2.26%。作为二手车的重点区域，中南地区在今年总体表现较好，两广地区的重点城市在本周均有较高增长。广州一周的增幅超过20%，南宁交易量较上周也增长了10%。这些重点地区将是后期带动市场持续上扬的主要动力。

东北地区本周的交易量与上周持平，大连和哈尔滨呈现小幅上升趋势，增幅在5%左右，但其它地区均有所下降。

华东地区本周二手车市场日均交易量达到了2.02万辆，较上周环比下降了3.55%，显示出市场活力的轻微减弱。尽管南昌本周市场交易量实现了增长，但其他城市均出现了不同程度的下降，这反映出各城市二手车市场发展的不均衡性。本周华东地区部分城市出现了不同程度的天气变化，如降雨或降温，影响了消费者的出行和购车计划。恶劣的天气条件往往会导致人们减少外出，进而影响了二手车市场的现场交易活动。

华北地区日均交易量降至0.24万辆，环比继续下降5.1%。已连续四周呈现下降走势。内蒙古地区二手车交易量下降幅度达到了20%，成为华北地区下降最为严重的地区之一。北京作为华北地区的核心城市，其日均二手车交易量下降了10%，对整体市场产生了较大的拖累效应。北京市场的变化往往能够引领整个区域的趋势，其交易量的下滑无疑加剧了华北地区的整体下降态势。

西北地区作为六大区域中交易占比最小的地区，本周日均交易量0.10万辆，环比下降7.76%，本周榆林、兰州等地交易量下降相对明显。

综上所述，2024年4月第一周二手车市场呈现出交易量稳定、价格下降的态势。清明节长假对消费市场起到了拉动作用。对于未来市场，二手车经销企业既有机遇也有挑战，需要灵活应对市场变化，提升竞争力。

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