2024年3月二手车市场简析

一、 2024年3月二手车市场整体表现

2024年3月，全国二手车市场交易量171.03万辆，环比增长42.33%，同比增长9.12%，交易金额为1180.37亿元。

2024年1-3月，二手车累计交易量460.03万辆，同比增长7.62%，与同期相比增加了32.6万辆，累计交易金额为3139.62亿元。

3月属于市场旺季，随着天气的回暖人们出行需求也在增加。二手车单月交易量创历史新高，达到170万辆。在国家及各地方相继出台的促消费政策推动下，多地开展了车展等线下活动加速聚拢市场人气，对3月份的二手车源是利好。从消费市场运行情况来看，随着市场供给不断优化、消费热点逐步拓展，部分升级类和大宗商品消费需求较快释放。据国家统计局最新数据显示，2024年1-2月份，社会消费品零售总额81307亿元，同比增长5.5%，其中汽车类零售额7112亿元，同比增长8.7%，超过社零平均增速。

具体来看3月份的二手车市场特征主要表现为以下几点：

1、受新车市场降价影响二手车收购价和零售价均有所下降，3月二手车均价为6.9万辆，较上月下降了0.06万元，低于去年同期0.02万元；2、从库存周期情况来看，3月的库存周期为58天，较上月减少了2天。3、从车龄结构来看，受新车市场影响，车龄在三年以内的二手车市场份额有所下滑。本月占比为28%，较上月下降了1个百分点。4、跨区域流通继续保持在29%的高位运行。这也是促进二手车交易规模持续扩大的主要因素之一。5、二手车市场交易规模逐月攀升，但二手车经销商经营方面的表现并不理想。2024年二手车经理人指数前三个月分别为42.5%、40.8%、47.8%。虽然是逐渐上升的趋势，但均低于50%的荣枯线，市场的价格战直接影响了二手车企业的经营信心。

对于4月份的市场预期，随着新车市场降价影响逐渐弱化，整体需求还会有所增长。另外，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》推动汽车以旧换新和报废更新，对汽车市场发展有巨大促进作用，尤其是推动报废更新的发展，可使汽车全生命周期链条实现有效完整的流转，更多的老旧车辆顺利被淘汰出市场，有利于整个新车的销售和二手车流通。

二、2024年3月二手车分车型结构分析

乘用车情况：3月，基本型乘用车共交易99.81万辆，环比增长41.39%，同比增长7.28%；SUV共交易22.68万辆，环比增长38.99%，同比增长13.65%；MPV共交易10.99万辆，环比增长45.79%，同比增长15.13%；交叉型乘用车共交易4.05万辆，环比增长47.91%，同比增长36.32%。

商用车情况: 客车9.81万辆，环比增长43.75%，同比增长1.19%；载货车13.35万辆，环比增长48.01%，同比增长2.04%。

3月，乘用车与商用车均呈现明显回升，乘用车环比增长41.51%，同比增长9.58%，商用车环比增长46.17%，同比增长1.68%。

1-3月，乘用车累计交易370.84万辆，同比增长7.72%。其中：基本型乘用车累计交易269.31万辆，同比增长5.38%；SUV共交易61.57万辆，同比增长12.92%；MPV共交易29.36万辆，同比增长14.17%；交叉型乘用车共交易10.59万辆，同比增长25.43%。

1-3月，商用车累计交易61.46万辆，同比增长0.69%。其中：载货车共交易了35.18万辆，同比增长0.43%；客车26.27万辆，同比增长1.04%。  

今年1-3月份，乘用车市场较去年同期增长明显，其中，交叉型乘用车的增速超过了25%，MPV、SUV车型均有两位数的涨幅。商用车整体涨幅较小，载货车型同比增幅不到1%。

三、2024年3月二手车交易车辆使用年限分析

3月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占49.71%。环比增长2.39%，较去年同期增长8.91%；使用年限在3年内车型占28.17%，环比下降1.10%，较去年同期增长1.38%；车龄在7-10年的车型占15.89%，环比下降1.22%，较去年同期下降6.5%；车龄10年以上的车型占比为6.23%，环比下降0.07%，较去年同期下降了3.79%。

3月份，3-6年的份额较上月增长明显，其他区间均有所下降。与去年同期相比6年以内的份额整体有所增加。

四、2024年3月六大区域情况分析

2024年3月六大区域二手车交易情况

2024年3月，全国六大区较上月均有明显增长，其中华北、华东、西北三个地区增长最为明显。

华东地区二手车交易量为51.17万辆，环比增长48.61%，交易量较上月增长16.74万辆，上海本月增长最为明显，成交量环比2月份增长了1倍以上。浙江、安徽两省环比增速均超过了50%，高于华东地区的平均增速。江苏、山东、福建、江西四个省份的环比增幅均超过了30%。

中南地区二手车交易量为48.77万辆，环比增长36.25%，较上月增长了12.98万辆。本月中南地区中，湖北和海南的二手车市场涨幅尤为显著，环比增幅均超过了40%。广东、湖南环比增幅超过了30%。河南、广西涨幅相对较小。

华北地区二手车交易量为23.18万辆，环比增长66.29%，是本月六大区中回升最为明显的地区。交易量较上月增长了9.24万辆。从增幅来看表现最为明显的是北京，环比涨幅超过了150%。内蒙古本月涨幅超过50%，天津、河北、山西本月成交量均有40%以上的增长。

西南地区本月共交易了27.95万辆，环比增长28.46%，相比本月六大区的其他区域，其涨幅相对较小。与上月相比，交易量增长了6.19万辆。本月云南和西藏的二手车市场回升明显，环比分别增长了41.2%和56.5%。川渝以及贵州地区的二手车市场也呈现出稳步增长的态势，涨幅均超过了20%。

东北地区本月共交易二手车11.65万辆，环比增长34.05%。交易量较上月增长了2.96万辆。辽宁本月的增幅最大，环比增长42.9%，吉林本月涨幅超过了35%，黑龙江本月涨幅相对较小，环比增长了21%。

西北地区本月共交易二手车8.31万辆，环比增长49.83%，较上月增长了2.76万辆。本月陕、甘、宁以及新疆、青海地区交易量均有出现明显回升，其中青海、新疆环比涨幅达到了60%，甘肃、宁夏两省环比增速超过了40%。陕西环比增长30%，相比其他省份略低。

五、2024年跨区域流通情况

3月份，二手车转籍率为29.17%，环比上月增加1.5个百分点，同比去年同期增长3.1个百分点。二手车转籍总量为49.89万辆，环比增长50.2%，较去年同期增长22%。

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