二手车周度快报：（2024年3月11日-3月17日）

一、3月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

2024年3月11日-17日，二手车日均交易量6.55万辆，与上周交易量基本持平，较去年同期相比增长了10.8%，二手车交易量保持稳健增长。按可比口径计算，2024年3月1日-17日，二手车交易量85万辆，较上月同期增长一倍，主要是2月同期的春节假期因素导致基数较低，从企业的经营情况来看，据调研本周有58%的二手车经销商表示客流量与上周基本持平，有25%的企业表示客流是有所增加的，聚焦到成交量来看有22%的企业表示成交量有所上升。因此，预计3月份交易量在170万辆左右，环比增长41%，较去年同期增长8.2%。

3月属于市场旺季，随着天气的回暖人们出行需求也在增加，尤其是SUV及MPV车型，从1-2月的交易数据来看，同比分别增长了12.5%和13.6%，也体现了二手车市场新的消费特征。从消费市场运行情况来看，随着市场供给不断优化、消费热点逐步拓展，部分升级类和大宗商品消费需求较快释放。据国家统计局最新数据显示，2024年1-2月份，社会消费品零售总额81307亿元，同比增长5.5%，其中汽车类零售额7112亿元，同比增长8.7%，超过社零平均增速。

3月13日，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》对外发布。该方案明确指出，将持续优化二手车交易登记管理，推动交易流程更为便捷，并大力推动二手车出口业务的蓬勃发展。中国二手车出口行业正逐步走向规模化。据海关数据显示，自2019年启动二手车出口试点工作以来，中国二手车出口量屡上新台阶。2021年中国二手车出口约1.5万辆，2022年这一数据跃升至6.9万辆，同比增长超350%。

尽管目前我国二手车出口规模尚不算特别庞大，但其蕴含的潜力却是巨大的。推动二手车出口不仅能为汽车以旧换新创造更为广阔的市场空间，同时也有助于进一步扩大我国的出口规模，为经济发展注入新的活力。

二、3月二手车市场区域分析

从各区域的交易情况来看，本周华东地区较上周有较为明显的增长，西北地区日均交易量较上周保持持平，其他地区均有小幅回落。

具体来看，华东地区本周日均交易量1.98万辆，环比增长6.28%，进入3月份华东地区市场稳步回升，连续两周环比增速超过5%。从重点城市上看，合肥、厦门、南通、南昌、临沂、济南、温州等主要城市本周市场表现较好，临沂本周增长明显，环比增速超过了10%。上海、杭州、金华、济宁本周市场成交量略有回落，济宁、金华降幅超过了5%，其他地区走势相对平稳。

西南地区日均交易量1.26万辆，环比下降4.6%。本周重庆依旧保持小幅增长趋势，增幅较上一周有所收窄。云南、贵州、四川以及西藏地区整体较上一周有所回落。贵阳、绵阳、昆明等地降幅超过了5%。成都本周市场成交量略有小幅下滑，但降幅相对较小。拉萨连续两周呈现下降走势。

东北地区前两周市场稳步回升，本周出现小幅调整。日均交易量0.21万辆，环比下降2.44%。锦州、长春下降较为明显，环比上一周降幅均超过10%。大连本周市场整体表现较好，客流与成交量均有所增长。其他地区本周市场波动相对较小。

中南地区日均交易量2.73万辆，环比下降0.94%。东莞、南宁、海口、焦作、平顶山交易量均有所下降。海口成交量出现较为明显的下滑，降幅接近10%。广州、武汉、长沙等地表现较好，较上周均有小幅增长。

华北地区日均交易量0.28万辆，环比下降4.73%。本周石家庄、廊坊市场出现比较明显的下降，降幅超过了20%。太原、巴彦淖尔本周也出现了两位数下降。北京和天津是华北地区的两个核心城市，近两周随着天气回暖市场客流与成交均呈现稳步回升的趋势。

西北地区是六大区中交易占比最小的地区，日均交易量0.10万辆，与上周基本持平。本周兰州市场表现突出，环比涨幅超过20%，西宁、榆林、巴州等地均有小幅增长，吴忠本周市场交易量有较为明显的下滑。其他地区本周市场波动相对较小，走势较为平稳。

综合来看，随着天气的逐步回暖出行需求有所增加，二手车交易量稳步回升，按可比口径计算，2024年3月1日-17日，二手车交易量85万辆，较上月同期增长一倍，预计3月份交易量在170万辆左右，环比增长41%，较去年同期增长8.2%。

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