二手车周度快报：（2021年8月9日-8月15日）

一、8月二手车周度交易走势

注：本周按5天交易日计算

8月第二周二手车日均交易5.19万辆，环比下降2.63%，与7月第二周相比下降了6.9%，连续两周降幅均超5%，表明当前市场需求相对偏弱，仍未走出不景气区间。从7月底开始，国内疫情多点散发和自然灾害对部分地区居民出行及消费均产生影响，二手车市场客流急剧下滑。

本周下降的主要原因是影响市场交易活跃度的外部条件没有发生明显改善，受疫情影响二手车的跨区域流通不畅，加之多地二手车经营企业仍处在暂停营业或半营业的状态，市场缺乏上升动力；另外极端天气造成的河南全省的公安车管网络在逐步恢复中，车辆过户系统还不稳定，目前还有四个城市未恢复办理车管业务。

8月16日，国家统计局发布了7月份的经济数据。社会消费品零售总额同比上涨8.5%，涨幅较6月回落了3.6个百分点，汽车类社零同比下降1.8%。消费回落的原因一方面是居民收入没有完全恢复到疫情前的水平，这对消费的恢复有制约的作用。另一方面受到疫情的影响居民外出减少对汽车类消费的复苏影响也很大。但这并不意味着经济的复苏脱离轨道，数据显示，2021年社会消费品零售总额高于2019和2020年同期增速，疫情对居民消费带来的影响也将伴随防控工作的有效开展而逐渐减弱，主要宏观经济指标也都处在合理区间，国民经济延续稳定恢复态势。

从二手车经销企业调研的情况来看，本周车源量与同期相比有所减少，车商本地及跨区域收车都比较困难，大部分车商受在消化库存的阶段，另外客流量下降使得车价存在下行压力。随着全国疫情得到有效控制，市场的客流量将逐渐恢复，预计8月后两周市场逐渐走出淡季。

二、8月二手车市场区域周度分析

    从各区域的交易情况来看，本周中南地区受河南洪涝灾害后期影响，交易量仍呈现下降趋势，华东、西南地区的下降受疫情叠加天气的双重影响，环比下降明显。

具体来看，华东地区本周日均1.80万辆，环比下降3.03%；东北地区日均0.27万辆，与上周相比下降3.41%；华北地区日均0.57万辆，与上周相比增长1.67%；西北地区日均0.30万辆，环比增长5.85%；西南地区日均1.01万辆，环比下降4.11%；中南地区日均1.24万辆，环比下降4.35%。

从重点城市来看，本周河北省会城市石家庄本周表现较好，环比增长19%。在西北地区兰州作为一个重要的二手车枢纽城市，本周环比增长21%。

综合来看，本周影响市场交易活跃度的外部条件没有发生明显改善，受疫情影响二手车的跨区域流通不畅，叠加多地都发生的极端天气，客流量减少，成交量下降是二手车经销商反应的普遍现象。但局部地区开始回暖给低迷的市场带来一些上升的动力和信心。

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