二手车周度快报：（2021年7月26日-8月1日）

一、7月二手车周度交易走势

注：本周按5天交易日计算

7月第四周日均交易量5.32万辆，与上周相比下降0.22%，连续三周交易量持续下跌，本周与6月第四周相比降幅突破了两位数，达到了12%。

进入7月后，因强降雨天气导致全国及部分地区洪涝地质灾害频发使得集客下降，影响市场需求和销量。回顾一下前三周情况第一周二手车日均交易量达到5.64万辆，环比上周微增长0.37%，与6月第一周相比基本持平，第二周二手车日均交易量达到5.58万辆，环比上周下降1.14%。第三周二手车日均交易量达到5.33万辆，环比上周下降4.41%，与6月第三周相比下降1.19%，市场一直处在不景气区间。

南京禄口国际机场引发的新冠肺炎疫情波及了多个省份，全国累计报告新增本土确诊病例300多例，已涉及15个省33个市，截至8月4日全国共有高风险地区4个，中风险地区144个，给7月的二手车市场带来了不小的冲击。

经对调研显示，7月总体的库存周期是29.6天，库存量及周转时间相比上月均有所增加，建议车商为避免经营风险，短期内不要再增加库存。预计8月份全国疫情防控得到有效控制后，客流量将逐渐增加，高温多雨的恶劣天气会相对减少，或逐渐走出市场淡季。

二、7月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周华东地区受疫情影响较为严重，交易量下降最为明显，西南、中南地区呈现增长态势。

具体来看，华东地区一直是二手车交易最为活跃的地区，本周日均1.75万辆，环比下降5.13%连续两周呈下降趋势；东北地区日均0.3万辆，与上周相比下降4.021%；华北地区日均0.54万辆，与上周相比下降5.51%；西北地区日均0.29万辆，环比增长2.06%；西南地区日均1.04万辆，环比增长8.35%；中南地区日均1.39万辆，增长3.04%。

从重点城市来看，本周西南地区的贵州、成都、中南地区的广州等地增速较快；增幅均超过10%。南京因受疫情反弹等因素影响，市场客流明显减少，郑州遭遇有记录以来最强降雨，造成重大人员伤亡和财产损失，无数泡水车将面临维修、处理问题，对二手车市场产生不小影响。

综合来看，7月受天气的影响以及多省疫情反弹导致集客下降，市场客流不足，二手车需求依然维持在低位徘徊。预计8月份全国疫情得到有效控制后，客流量将逐渐增加，高温多雨的恶劣天气会相对减少，或逐渐走出市场淡季。

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