PDI服务规范呼之欲出 行业痛点或将解除

　　“新车交付前检查（PDI）服务规范研讨会”作为2016中国汽车流通行业年会期间的重要会议之一，于11月11日上午在珠海召开。 汽车品牌厂商、经销商集团、汽车行业专家、法律专家等24家单位的50余位代表参加了本次会议，对由中国汽车流通协会牵头编制的《新车交付前检查（PDI）服务规范》（讨论稿）（以下简称《规范》）进行了充分的研讨，为解除行业因PDI而产生的一系列困扰与痛点凝聚共识。

　　近两年以来，全国范围内发生多起消费者与经销商间由于 PDI 纠纷而引发的诉讼，且有增长之势，其中不乏经销商被判“退一赔三”的案例 ，成为汽车行业乃至全社会的瞩目焦点。司法机关在案件审理过程中，针对“经销商的PDI行为是否规范，是否对消费者构成侵权”这一影响案件审理的关键性因素，处理非常谨慎，不仅采取了现场勘验及现场演示等多种调查方式，还同时向中国汽车流通协会发函 ，咨询相关专业意见。此类案件的频发，更催生PDI相关行业规范的尽快出台。

　　新车新车交付前检查（PDI），是指汽车供应商要求其授权经销商在将新车交付给购车者前，对新车进行全面检查和校正的一项必经测验程序。PDI检查一般包括运输模式或库存模式的解除、发动机舱检查、车辆底盘检查、车辆内外检查、车辆功能性检查、道路测试等。若检测中出现问题，授权经销商将依据汽车供应商的要求酌情进行技术处理，如采取校正故障、更换配件、瑕疵修复等措施，使交付的新车达到汽车生产厂家的新车出厂标准。

　　参与本次讨论会的汽车厂商代表认为，基于PDI的检测目的、检测过程等因素，经销商PDI检测行为是各汽车品牌生产厂家及经销商为保护消费者权益，对交付车辆的重要把关，是给予消费者的质量保障服务，属于行业惯例，与车辆在销售给客户后进行的维修行为有本质不同。

　　PDI 服务本身具有普遍性、必要性、专业性、特殊性等特点，目前各企业、各品牌的 PDI 相关范围、操作流程、规范等都不尽相同。对消费者进行 PDI 信息披露的深度和广度，更是缺乏共识与规范。协会搭建一个集合各方经验和诉求的平台，就是为了解除行业痛点、规范行业服务，引导和帮助消费者正确认知PDI，从而使消费者买到优质、放心的汽车产品。今年，协会多次组织各家企业热议PDI，取得了不小的进步。通过此次会议，我们更是在某些角度上有了新的观点补充，并逐步形成了一些共识，推动了《规范》出台的进程。

　　依照行业达成的共识，PDI服务的出发点是为“为消费者提供一辆完美的车”，依据这一原则对消费者知情权范围进行了法律界定。如美国要求PDI更换配件等行为在车价款3%以上的，经销商应将该事实告知客户，否则无需告知。我国汽车流通市场尚处在发展阶段，在考虑保护消费者的知情权的基础上如何兼顾维护经销商和汽车流通市场的发展与稳定，需要拟定符合中国市场的行业规范或服务指南。

　　PDI规范推出的首要目的，是为更好地满足消费者的购车需求，减少诉讼隐患，保证消费者合法权益。授权经销商作为服务主体，对该项规范的出台寄予迫切的期望。接下来协会将尽快制订完成《规范》，针对当下的痛点，通过透明的机制和有效的沟通，响应客户所需，提升行业服务，为进一步完善汽车流通管理体系提供保障。

　　研讨结束后，中国汽车流通协会刁建申副会长对各位专家的发言进行了梳理和归纳，进一步明确了《规范》编制的方向、内容和关键技术要素，并对编制组的下一步工作做了重要部署。同时他表示：“规范”出台不是协会工作的终点，而是工作的起点。《规范》出台后，协会将全面开展宣传推广活动，组织汽车品牌厂商、汽车经销商进入消费者购车的主要场所中，如汽车展会、4S店、汽车有形市场等，通过“PDI服务规范课堂”与消费者面对面交流、讲解与服务展示等，并借助各种传播媒介进行广泛宣传，为行业的健康、有序的发展尽一份力量。