2022年1月汽车经销商库存系数为1.46

2022年2月12日，中国汽车流通协会发布2022年1月份“汽车经销商库存”调查结果：1月份汽车经销商综合库存系数为1.46，同比下降4.6%，环比上升2.1%。由于于芯片短缺问题缓解，经销商库存水平有所回升，但库存系数仍处于警戒线下方。

一、1月库存系数同比下降，环比上升

由于去年四季度缺芯状况缓解，汽车供给逐步恢复，经销商库存水平进一步恢复。2022年1月节前消费进入尾声，受散点疫情影响，返乡过节人数仍未恢复疫情前水平，节前消费受到一定影响。考虑到2月是厂家生产淡季，预计2月份汽车库存依然处于较低水平，进入3、4月份经销商库存预计将继续回升。

今年就地过年政策对节前返乡购车潮有一定压制，翘尾现象不如去年同期。同时，部分经销商在春节前继续冲销，叠加上月预留订单在1月转换成的实际销量，预计2022年1月全口径乘用车销量将与去年12月持平，同比去年有所下滑，大约230万辆左右。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比上升

高端豪华&进口品牌库存系数为1.22，环比上升2.5%；合资品牌库存系数为1.46，环比上升3.5%；自主品牌库存系数为1.58，环比上升2.6%。

三、谨慎预期2022年1月份市场需求 合理控制库存

2月处于节后销售淡季，同时受到春节假期影响工作天数减少，市场需求放缓短期支撑不足。2月全口径乘用车销量预计约140万辆，环比降幅在40%左右。

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。

附：汽车经销商库存调查说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设，并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查，计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量)，反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度，引导厂家合理安排生产，降低经营风险。

汽车经销商库存调查的目的：第一，把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查，及时掌握行业总体状况，预测未来市场趋势；第二，辅助调控决策。通过了解经销商库存变动，为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三，监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动，为厂家合理安排生产计划，为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。

本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店，并具有广泛的品牌覆盖面，在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上，已增至55个汽车品牌。