2018年12月汽车经销商库存系数为1.73

2019年1月10日，中国汽车流通协会发布2018年12月份“汽车经销商库存”调查结果：12月份汽车经销商综合库存系数为1.73，同比上升92%，环比下降10%，库存水平位于警戒线以上。

一、12月库存系数同比上升、环比均下降

图1  2017-2018年月度汽车经销商库存系数

12月份汽车市场销量表现良好,比上月有明显回升。一方面由于消费者年底习惯性购车拉动；另一方面海南、深圳、成都多地“国六”排放标准实施政策的调整，缓解了消费者持币观望的情绪，释放了部分销量。

同时，为了达成全年任务目标拿到年终返利，经销商在12月加大提车量，渠道库存压力并未缓解。

二、自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数环比下降

图2 高端豪华&进口、合资、自主汽车品牌库存系数

12月份，自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数环比均有不同程度的下降。自主品牌库存系数为1.99，环比下降18%；合资品牌库存系数为1.70，环比下降8%；高端豪华&进口品牌库存系数为1.49，环比下降2%。

三、12月份9个品牌库存深度在2个月以上

12月份库存深度超过2个月的品牌有9个，分别为众泰、北汽绅宝、比亚迪、宝骏、江淮、奇瑞、华晨中华、长安福特、猎豹。

四、谨慎预期1月份市场需求 合理控制库存

1月开局市场虽表现良好，但受2019年经济大环境悲观预期、春节假期临近影响，1月份新车市场销量仍存在很多不确定因素。

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

附：汽车经销商库存调查说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设，并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查，计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量)，反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度，引导厂家合理安排生产，降低经营风险。

汽车经销商库存调查的目的：第一，把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查，及时掌握行业总体状况，预测未来市场趋势；第二，辅助调控决策。通过了解经销商库存变动，为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三，监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动，为厂家合理安排生产计划，为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。

本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店，并具有广泛的品牌覆盖面，在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上，已增至55个汽车品牌。

新闻联系人：

中国汽车流通协会产业协调部

回玉梅  Tel: 010-57389901、13520503187

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