2017年6月份中国汽车经销商库存预警指数为58.2%

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2017年6月库存预警指数为58.2%，比上月上升6.4个百分点，位于警戒线以上。

从分指数情况看：6月份库存分指数环比上升，市场需求分指数、平均日销量分指数、从业人员分指数环比下降，经营状况分指数与上月基本持平。

6月，车市进入传统淡季，市场需求下降。调查中，经销商反馈，部分消费者对7月1日实施的《汽车销售管理办法》抱有期待，持币观望情绪浓厚；同时，楼市政策也影响了消费者对汽车购买的决策。部分主机厂为完成半年目标，加大了经销商提车的任务量；经销商迫于库存压力，降价销售，利润降低，经营压力加大。

主要分指数变动情况如下：

6月，平均日销量指数为37.4%。经销商认为平均日销量“增长”的比例为46.2%；认为平均日销量“基本持平”的比例为43.7%；认为平均日销量“下降”的比例为10.1%。

6月，市场需求指数为35.4%。经销商认为市场需求“下降”的比例为48.7%，认为“基本持平”的比例为43.2%，认为“增长”的比例为8.0%。

6月，库存指数为56.3%。经销商认为库存水平“下降”的比例为14.1%，认为“持平”的比例为49.2%，认为“增长”的比例为36.7%。

其他分指数变动情况如下：

6月份4S店集客量下降

认为6月份集客量“下降”的经销商比例为48.7%；认为“增长”的比例为9.0%。

集客量的变化

6月份4S店成交率下降

调查结果显示，6月份成交率相比5月下降，认为6月份成交率“下降”的经销商比例为33.7%；认为“增长”的比例为12.1%。

成交率的变化

6月经销商流动资金状况一般略显紧张

6月，认为流动资金“一般”的比例为53.3%；流动资金“充足”的比例为20.6%；认为流动资金“紧张”的比例为26.1%。

与上月相比本月流动资金

预计7月份市场需求减少

预计7月份市场需求相比上月减少。认为市场需求“增加”的经销商比例为10.6%；认为市场需求“减少”的比例为36.2%；认为市场需求“持平”的比例为53.3%.

对下月汽车市场总需求的判断

预计7月份经营状况不好

经销商预计7月份经营状况不好。调查显示，认为7月份经营状况“好”的比例为13.1%，认为“不好”的比例为30.7%；认为经营状况“一般”的比例为56.3%。

对下月经营状况的判断

7月，即将执行的新政会影响一部分客户的需求；进入下半年，主机厂的政策也会有调整。但是随着气温继续升高，消费者到店率会继续下降，预计7月经销商的经营压力依然很大。

因此，中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

附：汽车经销商库存预警指数调查说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设，并从2010年7月开始定期开展汽车、经销商的库存调查。2012年，为了更具前瞻性地反应行业动态，协会经过半年多的研究，构建了汽车经销商库存预警指数。

汽车经销商库存预警指数调查的目的：第一，把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查，及时掌握行业总体状况，预测未来市场趋势；第二，辅助调控决策。通过了解经销商库存变动，为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三，监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动，为厂家合理安排生产计划，为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

根据PMI编制的原理，库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣衰线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

为增强库存预警指数的前瞻和预测功能，借鉴PMI指数构建思路和方法，库存预警指数在指标设置上选择与汽车库存量变动密切相关的指标形成综合指数，相关指标主要包括：汽车市场总需求、4S店集客量、成交率、价格变动、销量变动、库存变动、从业人数变动、流动资金状况和经营状况。

本月经销商库存调查对象主要为2014年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份的1000多家4S店，并具有广泛的品牌覆盖面，涵盖国内市场上主要量产销售的进口、合资、自主汽车品牌55个。

新闻联系人：

中国汽车流通协会产业协调部

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