2016中国汽车流通协会汽车金融论坛保险篇会议成功召开

11月9日至11日，由中国汽车流通协会主办的“精耕铸信 逐势拓新”2016年中国汽车流通行业年会在珠海国际会展中心热烈召开。近3,000位来自政府机构的负责人、研究机构的专家、汽车流通行业全产业链企业投资人、职业经理人、汽车服务商、汽车跨国公司驻华机构、汽车生产企业代表等专业人士嘉宾参加了此次会议。

期间，由中国汽车流通协会汽车金融分会（以下简称金融分会）主办主题为“转型与挑战”保险论坛成功召开。参加本次会议的有中国汽车流通协会副秘书长宋涛先生，中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长解淳女士、PICC车险部负责人张鸣飞先生、阳光财产保险股份有限公司车险部负责人沈骑龙先生、万邦新能源集团高级副总裁王磊先生、万高（上海）汽车服务有限公司总裁程蓓女士等多家保险公司、经销商集团、延保公司近100位嘉宾共赴盛会。针对新规下的车险费率改革政策解读、延保服务、新能源车保险等话题进行分享及讨论。

会议由金融分会黄达先生主持，协会副秘书长宋涛先生致欢迎辞，感谢远道而来的各位参会嘉宾对汽车金融保险论坛的关注和支持。希望参会嘉宾可以通过今天参加保险论坛的会议对车险费率改革有更深刻的理解和解读。同时，希望有更多类型的机构融入协会和汽车金融分会的大家庭中。

首先来自PICC车险部的张鸣飞先生对商业车险改革进行解读，从回顾商业车险改革的历程，改革后市场的运行情况及进一步深化改革的方向三方面内容进行阐述。他表示本次车险费率改革主要内容包括条款和费率两方面，条款方面主要包括制定行业示范条款和建立创新产品评审机制。另外，改革后的条款对保险公司定向开发创新产品给予一定的保护机制，比如在市场中最先开发保险产品的公司享有六个月优先使用权。费率方面包括行业制定基准纯风险保费、费率调整系数和系数调整范围。除此以外，张先生通过具体对比改革前后行业示范条款、调整费率框架、优化NCD系数，引导驾驶人提高安全驾驶意识、部分地区启用交通违法系数等主要内容进行解读。另外，他表示改革后市场运行情况比较平稳，消费者普遍获益，保险覆盖面提高，行业核心竞争力有所提升，社会管理功能凸显，为企业和市场注入了大大的活力。未来，在进一步深化改革的方向方面，市场化程度将进一步提高，监管思路将以市场化导向，企业经营将以提质增效为目标。

来自阳光财产保险股份有限公司车险部负责人沈骑龙先生对商车费改深入推进的方向及预期影响进行分享。首先沈总对商车费改后的保险市场现状进行总结，他表示目前行业车险保费收入平稳增长，费改前后各家主体保费增速差异显著，保险覆盖面提高，保险保障程度有所提升。对于商车费改后的趋势，他通过对车险赔付率三要素出险频率、案均赔款、商车折扣变化趋势的预测，判断出明年行业三率（还原营改增后）的变化情况：出险频度仍有一定幅度下降、案均略有上涨，赔付成本预计有所下降；预计2017年费用率与2016年底相比会有所下降；预计赔付率上涨，费用率相对较慢下降，会在一定阶段出现成本率的上涨。最后，对下一步推进方向沈总提出自主系数将进一步放开，车型定价的推广及创新产品将是主流车险市场的补充等内容进行展望。

本次论坛在对车险费改新规解读后，由来自万高（上海）汽车服务有限公司的总裁程蓓女士从延保企业的角度，阐述了延保风险管控及对行业的价值。程总对中国延保质保服务市场、延保服务保障体系进行简略介绍，以万高自身为例，对延保风险的管控体系建设及对经销商利益及行业价值进行详细的阐述。

论坛下半场设立了沙龙环节，由中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长解淳女士主持。针对新能源政策对经销商集团的机会与挑战，商业车险改革后保险公司对经销商集团的合作方式及产品层面的变化，汽车金融相关融资险种介绍，延保公司对新领域的合作探索等问题与嘉宾展开探讨。

最后，万帮新能源集团高级副总裁王磊先生对新能源车与保险的合力发展之道进行了阐述。王总对新能源车的市场、消费群体进行简单介绍。以万帮新能源集团为例，详细阐述首创“众筹建桩”的模式、新能源保险销售的策略等方面内容。

本次论坛在2016中国汽车流通行业年会平台上，各位嘉宾的支持以及各位同行的关注和支持下圆满闭幕，得到与会嘉宾和代表的一致好评。中国汽车流通协会金融分会将继续努力为会员提供最接地气的服务。