二手车周度快报：（2023年7月31日-8月6日）

一、8月二手车周度交易走势

注：交易量按5个工作日计算

8月伊始，一场席卷京津冀、东三省的强降雨引发的洪涝灾害来袭，二手车市场客流量下滑，日均交易量跌至5.77万辆，环比下降4.98%，较7月同期下降了3.6%。另外，南方地区的高温闷热天气也同样影响着大部分地区的到店和成交。据车商调研反馈，本周二手车交易量价齐跌，尤其价格下探明显，一方面是极端天气的影响，另一方面新车市场的降价还在持续。另外从消费端来看，复杂多变的外部环境对消费信心影响较大，部分消费者的消费信心不强。

总体来说，每年7、8月份都是二手车“淡季”，加上上半年的经营不利，很多二手车商都在亏损去库存，因此建议本月的经营策略依然是以谨慎为主。对于本月的市场预期大部分车商还是认为市场会逐渐走出淡季区间，尤其是在8月下旬高温多雨的恶略天气逐渐减少，客流量将有所增加，二手车市场经营情况将逐步好转，销量将有所提升。

二、8月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，华北、东北部地区市场成交量均有较大幅度的下滑，降幅在10%左右。具体表现为华北区日均交易量0.23万辆，环比下降11.75%，其中北京下降了20%、河北廊坊下降了25%、石家庄下降了8%。东北日均交易量0.18万辆，环比下降9.35%，大连下降10%，长春下降了16%。目前来看华北东北部地区市场下滑的趋势还将延续一至两周。

重点地区华东地区本周日均交易量2.07万辆，环比下降7.68%。南通、南昌、杭州等地下降均超过10%。西南地区本周日均交易量1.13万辆，环比下降8.58%，高温闷热天气贯穿整个西南部地区，市场客流下降二至三成，预计此种情况将延续至9月初。西北地区日均交易量0.09万辆，交易量与上周持平，没有增长。本周唯一增长的地区是中南区，日均交易量为2.07万辆，环比小幅上涨1.31%，南宁本周表现优异增长了8%，长沙增长了2%，但广州和东莞这些重点地区均有超过5%的降幅，中南地区在接下来的各周随着气候的变化能否继续保持较好的市场表现还有待观察。

综合来看，8月第一周二手车交易量下降5个百分点，呈现淡季市场表现。极端恶劣天气频发、消费信心不足、新车市场尤其是新能源车的价格进一步下降是影响本月二手车市场不景气的主要因素。

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