2024年9月份汽车经销商库存系数为1.29

时间: 2024-10-12 00:00:00 来源:

作者：产业协调部

2024年10月12日，中国汽车流通协会发布2024年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.29，环比上升11.2%，同比下降14.6%，库存水平处于警戒线以下。

一、9月份库存系数同比下降、环比上升

9月车市迎来旺季，新车热销与秋季车展、国庆自驾游热潮共同提振销量。地方政府从8月中旬到9月中旬相继出台地方置换更新细则，单车补贴额度在1.5万元上下，前期部分观望的消费人群，购车需求集中释放，9月下旬汽车市场热度迅速提升。调查显示，有35.1%的经销商表示中央和地方的以旧换新政策效果显著，这一比例较上月显著提升。

综合预计，9月乘用车终端销量有望突破220万辆，以此测算出9月末汽车经销商库存总量约280万辆左右，经销商旺季补库，渠道总库存小幅上升。

二、高端豪华及进口、合资、自主库存系数环比上升

高端豪华&进口品牌库存系数为1.47，环比上升14.0%；合资品牌库存系数为1.19，环比上升5.3%；自主品牌库存系数为1.27，环比上升13.4%。经销商8月去库效果明显，9月旺季补库。

三、9月份库存深度最高的品牌

9月末，主流品牌库存系数均低于2个月，因此本月暂不公布高库存品牌。

四、谨慎预期2024年10月份市场需求，合理控制库存

9月24日以来，一揽子提振经济增长的政策，极大地提升了消费信心。进入10月，汽车报废更新及地方以旧换新政策稳步实施，叠加国庆黄金周车展盛况与自驾游热潮的助推，经销商为“双十一”积极备货，以及冲刺年终目标，车市需求持续升温。综合预计10月终端销量好于9月水平，同比将实现10%的增长。

展望四季度销量，一系列利好政策将延续至年底，预计四季度汽车销量将实现同比5%至10%的增长。

中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。